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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第十二研究所
摘要：本发明公开的用于厚大涡轮铸件的分段复合细晶铸造方法，具体包括以下步骤：对涡轮铸件进行模拟分析，预测涡轮本体的凝固时长T，同时提取涡轮本体固相率达到20％‑30％的凝固时长T1，作为复合细晶的转化点；将涡轮模具进行预热，并放入真空炉中进行冶炼，冶炼完成后进行时间为T1的铸型旋转，后进行时间为T‑T1的铸型振动，待涡轮铸件本体全部凝固后，停止振动，涡轮铸件冷却，然后对涡轮模具进行后处理。本发明利用复合细晶铸造方法不但可以实现大尺寸涡轮铸件轮毂部分的晶粒细化和致密度的提高，同时还可以进一步提高大尺寸涡轮铸件的工艺出品率；同时本发明还可用于同类厚大的高温合金铸造件的生产，提高制件性能和工艺出品率。
主权项：1.用于厚大涡轮铸件的分段复合细晶铸造方法，其特征在于，具体包括以下步骤：S1，通过铸造工艺仿真软件对涡轮铸件进行模拟分析，预测涡轮本体的凝固时长T，同时提取涡轮本体固相率达到20％-30％的凝固时长T1，作为复合细晶的转化点；S2，将涡轮模具放入预热装置中进行预热，并将预热好的装有涡轮模具的预热装置放入真空炉中进行冶炼，冶炼完成后复合细晶装置对预热装置进行时间为T1的铸型旋转，后进行时间为T-T1的铸型振动，待涡轮铸件本体全部凝固后，停止振动，打开真空炉，将涡轮铸件跟随保温桶取出并一起冷却，冷却完成后从保温桶中取出涡轮模具，然后对涡轮模具进行后处理。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第十二研究所 用于厚大涡轮铸件的分段复合细晶铸造方法
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