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申请/专利权人：上海蔚来汽车有限公司
摘要：本发明涉及换电站技术领域，具体涉及一种电池充电控制方法、系统、存储介质、电子设备及换电站。本申请旨在解决现有的电池充电规划算法存在的影响用户体验、优化程度不足的问题。为此目的，本申请提供一种电池充电控制方法，包括：获取功站内特征信息；基于功能权重参数、站内特征信息和充电规划模型，确定电池充电策略；基于电池充电策略，控制电池充电。采用上述技术方案的情况下，运营人员可以根据对错峰充电、电池保养、效率提升等功能的需求输入功能权重参数，进而调节充电规划模型中各个功能模块的优先级，并最终反映至电池在每个时段的充电电流或充电功率上，以此降低运营成本、延长充电设备和电池的使用寿命以及提高电池安全性能。
主权项：1.一种电池充电控制方法，其特征在于，包括：获取站内特征信息；基于功能权重参数、所述站内特征信息和预设的充电规划模型，确定电池充电策略；基于所述电池充电策略，控制电池充电；其中，所述功能权重参数是提前获取的，所述功能权重参数用于调节所述充电规划模型中的各个功能模块的权重，所述功能模块包括错峰充电模块和电池保养模块；所述站内特征信息包括电池状态信息、模块状态信息和仓位状态信息中的至少一种；所述充电规划模型用于表征所述站内特征信息与电池充电策略之间的对应关系；所述电池充电策略用于表征电池在接下来至少一个时段的充电电流或充电功率。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海蔚来汽车有限公司 电池充电控制方法、系统、存储介质、电子设备及换电站
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