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自行车 

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申请/专利权人:郭庆喜

摘要:本发明公开了自行车,主要涉及自行车领域。包括车架、自行车前轮和自行车后轮,还包括驱动装置总成;所述驱动装置总成包括第一驱动绕线轮、第二驱动绕线轮、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第一顶部绕线轮、第二顶部绕线轮、第一踏盘、第二踏盘;还包括变速机构;所述变速机构包括绳体撑紧装置、变速装置;所述绳体撑紧装置,所述绳体撑紧装置包括架体、把手、第一撑紧轮和第二撑紧轮;所述变速装置包括变速开关、闸绳、变速控制件总成、变速执行件总成。本发明的有益效果在于:通过花费一年多的设计时间,我设计出了一种仅仅蹬半圈就能驱动自行车骑行的新型自行车,从而很适用于腿脚不便的老年使用群体。

主权项:1.自行车,包括车架、自行车前轮和自行车后轮,其特征在于:还包括驱动装置总成;所述驱动装置总成包括第一驱动绕线轮1、第二驱动绕线轮2、第一钢丝绳3、第二钢丝绳4、第一顶部绕线轮5、第二顶部绕线轮6、第一踏盘7、第二踏盘8;所述第一驱动绕线轮1、第二驱动绕线轮2分别设置在自行车后轮的两侧自带的棘轮上;所述第一钢丝绳3一端固定在第一顶部绕线轮5上,第一钢丝绳3另一端从第一驱动绕线轮1下方绕入、上方绕出与第一踏盘7固定;所述第二钢丝绳4一端固定在第二顶部绕线轮6上,第二钢丝绳4另一端从第二驱动绕线轮2下方绕入、上方绕出与第二踏盘8固定,所述第一踏盘7、第二踏盘8边缘均设有导向绳槽9;所述第一顶部绕线轮5、第二顶部绕线轮6固定设置在顶轮连轴10的两侧,所述第一踏盘7上设有第一踏杆11,所述第二踏盘8上设有第二踏杆12,所述第一踏杆11和第二踏杆12上均设有脚踏13;所述第一钢丝绳3的长度仅能保证第一踏盘7登半圈,所述第二钢丝绳4的长度仅能保证第二踏盘8登半圈;且第一踏盘7伸腿下登驱动自行车时第一钢丝绳3绕在第一踏盘7的导向绳槽9内,与此同时第二踏盘8屈膝回转使第二钢丝绳4绕在第二顶部绕线轮6的绳槽内;第一踏盘7伸腿下登驱动自行车时,第一顶部绕线轮5的绳槽内的第一钢丝绳3绕出从而带着第一顶部绕线轮5转动,由于第一顶部绕线轮5、第二顶部绕线轮6固定设置在顶轮连轴10的两侧,第一钢丝绳3绕出从而带着第一顶部绕线轮5转动时,第二顶部绕线轮6也会转动从而将第二钢丝绳4绕在第二顶部绕线轮6的绳槽内,进而第一踏盘7伸腿下登驱动自行车时也能引起第二踏盘8的屈膝回转;还包括变速机构;所述变速机构包括绳体撑紧装置、变速装置;所述第一踏盘7上的导向绳槽9包括第一正常行驶绳槽14和第一爬坡行驶绳槽15、第二踏盘8的导向绳槽9包括第二正常行驶绳槽16和第二爬坡行驶绳槽17,所述第一正常行驶绳槽14和第一爬坡行驶绳槽15之间的设有第一变向换绳通道18,所述第二正常行驶绳槽16和第二爬坡行驶绳槽17之间的设有第二变向换绳通道19;所述绳体撑紧装置,所述绳体撑紧装置包括架体20、把手21、第一撑紧轮22和第二撑紧轮23,所述顶轮连轴10转动连接设置在架体20上,所述架体20上设有两个支撑杆24,两个支撑杆24分别与顶轮连轴10两端铰接,其中一个支撑杆24上设置第一撑紧轮22,另一个支撑杆24上设置第二撑紧轮23,两个支撑杆24顶端与架体20之间通过减震弹簧25连接;所述车架上设有正常行驶限位拉环26和爬坡行驶限位齿27;把手21与正常行驶限位拉环26卡接时用于车辆的正常行驶,把手21与爬坡行驶限位齿27卡接时用于车辆的爬坡行驶;所述变速装置包括变速开关28、闸绳29、变速控制件总成、变速执行件总成;所述变速控制件总成包括弹簧套筒30、复位弹簧31、连绳件32和变速滑板33,所述复位弹簧31一端固定在弹簧套筒30内,所述复位弹簧31另一端固定在连绳件32上,所述闸绳29的两端分别与变速开关28和连绳件32连接,所述弹簧套筒30上设有限位滑筒34,所述变速滑板33与限位滑筒34滑动连接;所述变速执行件总成包括设置在第一踏盘7上的第一变速滑筒35、第二踏盘8的第二变速滑筒36、与第一变速滑筒35滑动连接的第一变速滑件37、与第二变速滑筒36滑动连接的第二变速滑件38,所述第一钢丝绳3一端与第一变速滑件37连接,所述第二钢丝绳4一端与第二变速滑件38连接;所述车架上转动连接设有第一限位转动杆39和第二限位转动杆40,当第一限位转动杆39转到竖向状态时,第一踏杆11屈膝回转与第一限位转动杆39接触后,第一变速滑件37与变速滑板33一端实现卡接,而且第一变向换绳通道18位于水平方向,变速开关28通过拉紧或松开闸绳29控制变速滑板33在限位滑筒34内滑动,从而使变速滑板33推拉第一变速滑件37在第一变速滑筒35内滑动,第一变速滑件37在第一变速滑筒35内滑动就带着固定在第一变速滑件37上的第一钢丝绳3滑动,由于第一变向换绳通道18位于水平方向,所以第一钢丝绳3通过第一变向换绳通道18滑动,实现第一钢丝绳3在第一正常行驶绳槽14、第一爬坡行驶绳槽15之间的变换,从而实现一侧的变向;然后第一踏盘7伸腿下登驱动自行车时,引起第二踏盘8的屈膝回转使第二踏杆12与竖向状态的第二限位转动杆40接触后,第二变速滑件38与变速滑板33另一端实现卡接,而且第二变向换绳通道19位于水平方向,变速开关28通过拉紧或松开闸绳29控制变速滑板33在限位滑筒34内滑动,从而使变速滑板33推拉第二变速滑件38在第二变速滑筒36内滑动,第二变速滑件38在第二变速滑筒36内滑动就带着固定在第二变速滑件38上的第二钢丝绳4滑动,由于第二变向换绳通道19位于水平方向,所以第二钢丝绳4通过第二变向换绳通道19滑动,实现第二钢丝绳4在第二正常行驶绳槽16、第二爬坡行驶绳槽17之间的变换,从而实现另一侧的变向;所述变速滑板33靠近第一踏盘7一端为凸起41,所述第一变速滑件37上设有与凸起41卡接的配合槽42,凸起41与配合槽42连接后实现第一变速滑件37与变速滑板33一端卡接;所述变速滑板33靠近第二踏盘8一端为切槽43。

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