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申请/专利权人：中国葛洲坝集团第三工程有限公司
摘要：本发明公开了一种柴油发动机的油路预热系统，所述柴油发动机包括柴油箱、柴油管路、柴油滤芯和燃油泵，柴油滤芯上加设有电子加压泵；在柴油箱内、柴油管路内及柴油滤芯外部分别设有加热元件；加热元件和电子加压泵均与控制开关连接，控制开关与电源连接。还公开了预热方法，首先对柴油箱、柴油滤芯、第一管路及第二管路中的柴油预热，当油水分离器沉淀杯结腊柴油变为正常颜色，停止加热；切换控制开关的档位，电子加压泵开始工作，抽取已经预热的柴油到燃油泵，燃油泵将柴油泵回至柴油箱中，循环加热。既能有效解决柴油发动机启动困难的问题，同时还能通过增加燃油滤芯提高了燃油泵的使用寿命，降低成本。
主权项：1.一种柴油发动机的油路预热系统，其特征在于，所述柴油发动机包括柴油箱1、柴油管路、柴油滤芯2和燃油泵4，柴油滤芯2上加设有电子加压泵3；柴油管路包括第一管路5、第二管路6和第三管路7，柴油箱1通过第一管路5与柴油滤芯2连接，柴油滤芯2通过第二管路6与电子加压泵3连接，电子加压泵3通过第三管路7与燃油泵4连接，燃油泵4通过回油管路与柴油箱1连接；在柴油箱1内、柴油管路内及柴油滤芯2上分别设有加热元件；加热元件和电子加压泵3均与控制开关连接，控制开关与电源连接；控制开关采用二挡保险开关，包括一档和二挡，一档与柴油箱1、第一管路5及第二管路6中的加热元件连接，二挡与第三管路7中的加热元件和电子加压泵3连接；柴油箱1中的加热元件采用铜管8，柴油管路内的加热元件采用铜管8，柴油滤芯2上的加热元件采用铜皮9，铜皮9包裹在柴油滤芯2外部；柴油滤芯2包括初级柴油滤芯21和次级柴油滤芯22；初级柴油滤芯21的进油口通过第一管路5与柴油箱1的出油口连接，次级柴油滤芯22的出油口通过第三管路7与燃油泵4连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国葛洲坝集团第三工程有限公司 一种柴油发动机的油路预热系统及其预热方法
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