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申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所

摘要：本申请公开了一种航空燃气涡轮轴发动机功率保证检查方法，包括步骤：S1、确定发动机安装性能标准，对发动机基准性能进行降维处理，建立为每台发动机均统一给定的发动机装机后性能基准，包括基准性能参数确定及性能函数表达式；S2、根据采集的发动机扭矩、环境温度Tamb和燃气发生器转速N1及性能函数表达式获得功率裕度计算方法；S3、根据采集的大气压力、环境温度和燃气发生器转速N1及性能函数表达式获得燃气温度裕度计算方法；S4、进行发动机功率保证检查，根据功率和燃气温度裕度判断发动机性能是否符合要求。本申请减少了部分存在出厂性能偏差的发动机因性能衰减较大但满足飞行要求提前返厂的资源浪费，方便快捷，精度高。

主权项：1.一种航空燃气涡轮轴发动机功率保证检查方法，其特征在于，包括步骤：S1、确定发动机安装性能标准，对发动机基准性能进行降维处理，建立为每台发动机均统一给定的发动机装机后性能基准，包括基准性能参数确定及性能函数表达式，具体包括步骤：S11、根据已有发动机平均或理论性能和所配装直升机进排气平均或理论损失，计算出发动机装机后在额定输出轴转速N2时，不同燃气发生器转速N1、不同环境温度Tamb、大气压力Pamb下对应的燃气温度T45和发动机功率Pw；S12、根据发动机功率Pw和燃气温度T45与N1、Tamb、Pamb的函数关系的不同特点，降维处理后获得性能函数表达式:Pwstd＝f1Tamb,N1Pwh＝f2Pwr,PambT45std_0＝f3Tamb,N1T45std_h＝f4Tamb,N1式中，Pwstd为发动机参考功率、Pwh为气压高度h时的发动机功率、Pwr为实测发动机功率，T45std_0为海平面时发动机参考燃气温度、T45std_h为气压高度h时发动机参考燃气温度；S2、根据采集的发动机扭矩、环境温度Tamb和燃气发生器转速N1及性能函数表达式获得功率裕度计算方法；S3、根据采集的大气压力Pamb、环境温度Tamb和燃气发生器转速N1及性能函数表达式获得燃气温度裕度计算方法；S4、进行发动机功率保证检查，根据功率裕度和燃气温度裕度是否大于零判断发动机性能是否符合要求。

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