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申请/专利权人:中铁九局集团第七工程有限公司
摘要:本发明公开了一种封堵结构,由第一、第二双拼工字钢、螺栓、第一、第二钢板垫片、第一、第二螺母,竹胶板等结构构成,通过向第二双拼工字钢的间隙浇筑混凝土,可以对预留孔进行封堵,使得孔洞封堵作业能和底板站后单位施工作业同步进行,保证了地铁施工的整体进度和施工工期;本发明还公开了一种利用上述封堵结构封堵中板预留孔洞的施工方法,包括通过受力验算选取封堵结构的施工参数,搭设封堵结构,利用所述封堵结构封堵中板预留孔洞;通过封堵结构的材料选型,封堵结构的施工参数和模板的参数,三者相互配合取值,优化出符合施工要求的封堵结构;采用分层浇筑混凝土封堵预留孔洞,保证混凝土整体性和密实性,并注重封堵后混凝土的养护。
主权项:1.一种封堵结构封堵中板预留孔洞的施工方法,包括通过受力验算选取封堵结构的施工参数,搭设封堵结构,利用所述封堵结构封堵中板预留孔洞,其特征在于:封堵结构包括设置有预留孔(2)的中板(1),所述中板(1)的顶部设置有两个第一双拼工字钢(5),两个第一双拼工字钢(5)分别位于预留孔(2)的两侧,所述第一双拼工字钢(5)的顶部设置有多个等间距设置的第二双拼工字钢(6),所述中板(1)的下方设置有多个等间距设置的双拼槽钢(3),所述双拼槽钢(3)与第一双拼工字钢(5)相平行,所述第二双拼工字钢(6)的顶部和底部及双拼槽钢(3)的顶部和底部均焊接有多个等间距设置的钢筋(20),所述第二双拼工字钢(6)上设置有多个等间距设置的螺栓(4),所述螺栓(4)的底端贯穿双拼槽钢(3)并延伸至双拼槽钢(3)的下方,所述螺栓(4)的外壁上分别套设有第一钢板垫片(10)和第二钢板垫片(18),所述第一钢板垫片(10)和第二钢板垫片(18)相互靠近的一侧分别与双拼槽钢(3)的底部和第二双拼工字钢(6)的顶部相接触,所述螺栓(4)的外壁上分别螺纹连接有第一螺母(11)和第二螺母(19),所述第一螺母(11)和第二螺母(19)相互靠近一侧分别与第一钢板垫片(10)的底部和第二钢板垫片(18)的顶部相接触,所述螺栓(4)位于预留孔(2)内,多个双拼槽钢(3)的顶部设置有多个等间距设置的方木(8),多个方木(8)的顶部设置有同一个模板(7),所述模板(7)的顶部与中板(1)的底部相接触,所述模板(7)的尺寸大于预留孔(2)的尺寸,所述螺栓(4)的顶端贯穿模板(7)并延伸至模板(7)的上方;所述第一双拼工字钢(5)的顶部对称固定安装有两个安装板(12),所述安装板(12)的顶部焊接有L型板(13),所述L型板(13)的底部焊接有导杆(14),所述导杆(14)的外壁上滑动套设有支撑板(16),所述导杆(14)的外壁上套设有弹簧(15),所述弹簧(15)位于L型板(13)和支撑板(16)之间,两个支撑板(16)的底部焊接有同一个U型板(9),所述U型板(9)位于第二双拼工字钢(6)的下方,所述U型板(9)的底部与中板(1)的顶部相接触,所述导杆(14)的底部焊接有限位板(21),所述限位板(21)位于支撑板(16)的下方;所述U型板(9)的底部固定安装有橡胶垫(17),所述橡胶垫(17)的底部与中板(1)的顶部相接触;所述施工参数包括吊模组成材料选取和封堵结构架设参数;所述通过受力验算选取封堵结构的施工参数,具体包括以下步骤:通过公式(1)-(5)对所述封堵结构的施工参数进行计算取值,其中中板,模板的参数和封堵结构材料选型根据施工实际情况进行预设,然后根据公式(1)-(5)的验算结果进行封堵结构的施工参数的选择;封堵结构的材料选型,封堵结构的施工参数和模板的参数,三者相互配合取值,直到优化出符合施工要求的取值即可搭设封堵结构;(1)荷载组合值按下式计算: ;式中:Q-板恒载值(KNm2)H-中板厚度(m)M-钢筋混凝土自重(KNm2)m-模板自重(KNm2)q1-板钢筋荷载(KNm2)q2-槽钢自重(KNm2)a1-永久荷载分项系数 ;式中:F-板荷载组合值(KNm2)Q-板恒载值(KNm2)N-施工匀布荷载标准值(KNm2)n-砼振捣对水平模板荷载标准值(KNm2)a2-可变荷载分项系数(2)模板抗弯强度和挠度按下式计算: ;式中:Mmax-最大弯矩(KN·m)Km1—弯矩系数1Km2-弯矩系数2Q-板恒载值(KNm2)D-竖向动荷载(KNm2)L-内楞间距(m) ;式中:Wx-抵抗矩(mm3)b-中板预留孔度跨度(mm)h-竹胶板厚度(mm) ;式中:σ-抗弯强度(Nmm2)Mmax-最大弯矩(KN·m)Wx-抵抗矩(mm3) ;式中:ω-挠度(mm)Kw1-挠度系数1Kw2-挠度系数2Q-板恒载值(KNm2)D-竖向动荷载(KNm2)r1-取值系数(取值范围为0.15-0.35)E-弹性模量(Nmm2)I-截面惯性矩(mm4)通过计算验证施工所选模板厚度和跨度是否满足建筑施工模板技术规范的要求;(3)板托架抗弯强度和挠度按下式计算:A:上层方木抗弯强度和挠度按下式计算: ;式中:Mmax-最大弯矩(KN·m)Km1—弯矩系数1Km2-弯矩系数2Q-板恒载值(KNm2)D-竖向动荷载(KNm2)r2-取值系数(取值范围0.5-1.5) ;式中:Wx-抵抗矩(mm3)b-方木间的距离(mm)h-方木高(mm) ;式中:σ-抗弯强度(Nmm2)Mmax-最大弯矩(KN·m)Wx-抵抗矩(mm3) ;式中:ω-挠度(mm)Kw1-挠度系数1Kw2-挠度系数2Q-板恒载值(KNm2)D-竖向动荷载(KNm2)r3-取值系数(取值范围为0.7-1.5)E-弹性模量(Nmm2)I-截面惯性矩(mm4)通过计算验证施工所选方木型号和排列方式是否满足建筑施工模板技术规范的要求;B:下层槽钢抗弯强度和挠度按下式计算: ;式中:Mmax-最大弯矩(KN·m)F-板荷载组合值(KNm2)l-槽钢间距(m) ;式中:σ-抗弯强度(Nmm2)Mmax-最大弯矩(KN·m)Wx-抵抗矩 ;式中:fmax-最大挠度(mm)F-板荷载组合值(KNm2)r4-取值系数(取值范围为0.8-1.0)l-槽钢间距(mm)E-弹性模量(Nmm2)I-截面惯性矩(mm4)通过计算验证施工所选槽钢型号是否满足建筑施工模板技术规范的要求;(4)单根对拉螺栓承受的荷载按下式计算:根据对拉螺栓水平距离,垂直距离和板荷载组合值预测对拉螺栓最大可承受的荷载,然后选择合适的对拉螺栓型号;P=A×B×F式中:P-预测单根对拉螺栓应承受的荷载(KN)A-对拉螺栓水平距离(m)B-对拉螺栓垂直距离(m)F-板荷载组合值(KNm2)通过计算验证施工所选对拉螺栓型号是否满足建筑施工模板技术规范的要求;(5)工字钢抗弯强度和挠度按下式计算: ;式中:Mmax-最大弯矩(KN·m)Km1—弯矩系数1Km2-弯矩系数2Q-板恒载值(KNm2)D-竖向动荷载(KNm2)N-工字钢跨度(m) ;式中:σ-抗弯强度(Nmm2)Mmax-最大弯矩(KN·m)Wx-抵抗矩 ;式中:ω-挠度(mm)Kw1-挠度系数1Kw2-挠度系数2Q-板恒载值(KNm2)D-竖向动荷载(KNm2)N-工字钢跨度(m)E-弹性模量(Nmm2)I-截面惯性矩(mm4)通过计算验证施工所选工字钢型号是否满足建筑施工模板技术规范的要求;封堵结构的施工参数需要使模板、板托架的上层方木、板托架的下层槽钢、单根对拉螺栓和单根工字钢在板恒载和板荷载组合值下的最大抗弯强度、最大挠度满足施工要求;根据受力验算结果确定的施工参数和封堵结构材料搭设所述封堵结构;利用所述封堵结构封堵中板预留孔洞,具体包括以下步骤:首先进行钢筋绑扎,保持钢筋表面清理干净,进行除锈,然后进行混凝土浇筑,从中板顶部工字钢缝隙灌注混凝土,采用人工振捣,保证各个部位捣固均衡,混凝土根据中板厚度封层浇筑,每层20cm,第一层浇筑完成后,停30分钟,待模板受力稳定后再浇筑上层,浇筑过程中保证材料连续供应,减少施工冷缝的出现,保证混凝土整体性和密实性;在浇筑完毕后12小时内对混凝土加以覆盖并保湿养护;浇筑混凝土到设计强度80%后,可拆除底膜,首先拆除放拉杆,然后逐层拆除槽钢、方木和底模板。
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百度查询: 中铁九局集团第七工程有限公司 一种封堵结构及利用其封堵中板预留孔洞的施工方法
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