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申请/专利权人：中南林业科技大学

摘要：本发明属于建筑评价技术领域，公开了一种交通荷载下管廊非线性动力与环境介质耦合的测定方法，包括：通过足尺模型试验、三维数值模型、理论研究，并结合现场试验验证，确定软土地基中典型预制管廊结构在交通荷载作用下的动力响应规律，明确交通荷载作用下软土‑管廊系统能量传递过程，得到软土地基中预制管廊结构受力机理、变形、强度和刚度特征；构建交通荷载下软土地基中预制综合管廊动力响应特性分析模型，确定软土地基预制综合管廊结构的分析体系和计算方法，确定控制指标，进行交通荷载下软土地基中电力管廊非线性动力与环境介质耦合的评价。本发明能够为管廊设计、施工及结构性态风险评估等提供理论依据。

主权项：1.一种交通荷载下管廊非线性动力与环境介质耦合的测定方法，其特征在于，所述交通荷载下管廊非线性动力与环境介质耦合的测定方法包括：通过足尺模型试验、三维数值模型、理论研究，并结合现场试验验证，确定软土地基中典型预制管廊结构在交通荷载作用下的动力响应规律，明确交通荷载作用下软土-管廊系统能量传递过程，得到软土地基中预制管廊结构受力机理、变形、强度和刚度特征；构建交通荷载下软土地基中预制综合管廊动力响应特性分析模型，确定软土地基预制综合管廊结构的分析体系和计算方法，确定控制指标，进行交通荷载下软土地基中电力管廊非线性动力与环境介质耦合的评价；所述交通荷载下管廊非线性动力与环境介质耦合的测定方法还包括：确定交通荷载下软土地基中预制综合管廊动力响应特性；确定交通荷载下软土地基中预制管廊系统能量传递及变形机制；确定交通荷载下软土地基中地下综合管廊分析体系和计算方法，进行交通荷载下软土地基中电力管廊非线性动力与环境介质耦合的评价；所述确定交通荷载下软土地基中预制综合管廊动力响应特性包括：基于大比例尺模型试验，确定预制综合管廊典型结构在交通荷载作用下动力相互作用体系的动力响应特性，分别从土层性质、车辆载重、车辆动荷载系数、管廊至车道距离和管廊覆土埋深方面，分析相关参数变化时典型预制拼装管廊结构纵向与横向受力、变形特性及其变化规律，确定其响应作用机理，建立交通荷载下软土地基中预制综合管廊动力响应特性分析模型及理论计算方法；所述确定交通荷载下软土地基中预制管廊系统能量传递及变形机制包括：在模型试验的基础上，基于能量原理，对软土-管廊非线性系统进行三维精细化建模分析，明确研究交通荷载作用下软土-管廊系统能量传递过程，确定软土地基中典型预制管廊结构受力变形模式包括管廊典型接头结构的损伤破坏机理；所述确定交通荷载下软土地基中地下综合管廊分析体系和计算方法包括：基于弹塑性理论、土-管廊相互作用，分析土压力、预制管廊结构内力随时间的变化规律，通过精细化有限元模型数值仿真分析，确定软土地基中预制管廊结构变形、强度和刚度特征，建立软土地基预制综合管廊结构的分析体系、模型和计算方法，确定控制指标。

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