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一种停车升降装置 

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申请/专利权人:上海淼泊科技有限公司

摘要:本实用新型涉及一种停车升降装置,包括停车板和带动停车板上下运动的升降装置,还包括后轮限位台、前挡杆和后挡杆;后轮限位台固定在停车板的后部的上表面,后轮限位台具有一个安装腔,后轮限位台的两侧壁对称开设有水平的滑槽;前挡杆滑动套装在两侧壁的滑槽中,前挡杆上固定套装有滑块,滑块上开设有一螺纹孔,螺纹孔上螺纹连接有与前挡杆垂直的丝杠,丝杠传动连接有电机;滑块、丝杠和电机均设置在安装腔中;安装腔的底部固定有滑轨,滑块滑动套装在滑轨中;后挡杆固定在后轮限位台上并位于前挡杆的后方。本实用新型前后挡杆能够将后轮撑起并对后轮形成两点支撑,达到一个稳定明显的限位效果,有效减少车辆晃动和滑移,提高安全性。

主权项:1.一种停车升降装置,包括停车板(1)和带动停车板(1)上下运动的升降装置(2),其特征在于:还包括后轮限位台(3)、前挡杆(4)和后挡杆(5);所述后轮限位台(3)固定在停车板(1)的后部的上表面,后轮限位台(3)具有一个安装腔(302),后轮限位台(3)的两侧壁对称开设有水平的滑槽(301);所述前挡杆(4)滑动套装在两侧壁的滑槽(301)中,前挡杆(4)上固定套装有滑块(6),滑块(6)上开设有一螺纹孔,螺纹孔上螺纹连接有与前挡杆(4)垂直的丝杠(7),丝杠(7)传动连接有电机(8);所述滑块(6)、丝杠(7)和电机(8)均设置在安装腔(302)中;所述安装腔(302)的底部固定有滑轨(9),所述滑块(6)滑动套装在滑轨(9)中;所述后挡杆(5)固定在后轮限位台(3)上并位于前挡杆(4)的后方;所述前、后挡杆(5)的两端均延伸出后轮限位台(3),前、后挡杆平行且同高。

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