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申请/专利权人:青岛鲁盛达专用车辆有限公司
摘要:本实用新型涉及轮毂技术领域,具体为一种轮毂密封槽,包括轮毂本体,所述轮毂本体外围的前后两端设有轮缘,所述轮缘的内侧设有密封槽,所述密封槽的内壁上沿设有第一安装凹槽,所述第一安装凹槽的内壁顶端安装有第一弹簧伸缩杆,所述第一弹簧伸缩杆的底端延伸至密封槽的内部安装有第一胎圈压座,所述第一胎圈压座远离第一弹簧伸缩杆的一侧安装有第一O型密封压垫,整体结构简单,方便用于轮胎胎圈进行限位密封插装,同时方便插装轮胎胎圈进行夹持固定使用,从而保证轮胎与轮毂之间牢固安装使用,且稳定性和实用性较高,具有一定的推广价值。
主权项:1.一种轮毂密封槽,包括轮毂本体1,其特征在于:所述轮毂本体1外围的前后两端设有轮缘13,所述轮缘13的内侧设有密封槽131,所述密封槽131的内壁上沿设有第一安装凹槽132,所述第一安装凹槽132的内壁顶端安装有第一弹簧伸缩杆133,所述第一弹簧伸缩杆133的底端延伸至密封槽131的内部安装有第一胎圈压座134,所述第一胎圈压座134远离第一弹簧伸缩杆133的一侧安装有第一O型密封压垫135,所述密封槽131的内壁底端设有第二安装凹槽136,所述第二安装凹槽136的内壁底端安装有第二弹簧伸缩杆137,所述第二弹簧伸缩杆137的顶端延伸至密封槽131的内部安装有第二胎圈压座138,所述第二胎圈压座138远离第二弹簧伸缩杆137的一侧安装有第二O型密封压垫139。
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