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关押座椅 

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申请/专利权人:中船黄埔文冲船舶有限公司

摘要:本发明涉及船舶运输技术领域,提供了一种关押座椅,座椅主体与船体固定,座椅主体的载重板用于嫌犯乘坐,载重板开设有安装口;底座插设于安装口内并与载重板固定,底座的安装腔形成于容置槽的周侧;锁定组件的第一驱动机构安装于安装腔内,锁定杆通过第一驱动机构切换锁定位和解锁位,处于解锁位时,锁定杆的一端与容置槽的侧壁连接,另一端与容置槽的侧壁间隔设置;处于锁定位时,锁定杆的主体置于容置槽内,锁定杆的两端均与容置槽的侧壁连接,拷链被锁定杆锁定于容置槽内。在将嫌犯固定于关押座椅时,始终保持嫌犯被手铐限制,提高安全性,座椅主体能够使得嫌犯处于相对舒服且稳定的坐姿状态,以应对海上运输中,船舶随风浪起伏的晃动。

主权项:1.关押座椅,用于海上运输佩戴有手铐的嫌犯,所述手铐包括两个拷环以及用于连接两个所述拷环的拷链,其特征在于,所述关押座椅包括:座椅主体,所述座椅主体与船体固定,所述座椅主体包括载重板,用于所述嫌犯乘坐,所述载重板开设有安装口;底座10,所述底座10插设于所述安装口内并与所述载重板固定,所述底座10包括容置槽11和安装腔12,所述安装腔12形成于所述容置槽11的周侧;锁定组件20,所述锁定组件20包括第一驱动机构21和锁定杆22,所述第一驱动机构21安装于所述安装腔12内,所述锁定杆22通过所述第一驱动机构21切换锁定位和解锁位,处于所述解锁位时,所述锁定杆22的一端与所述容置槽11的侧壁112连接,另一端与所述容置槽11的侧壁112间隔设置;处于所述锁定位时,所述锁定杆22的主体置于所述容置槽11内,所述锁定杆22的两端均与所述容置槽11的侧壁112连接,所述拷链被所述锁定杆22锁定于所述容置槽11内。

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