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申请/专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
摘要：本发明提供一种双气腔油气式缓冲器及飞机起落架。所述双气腔油气式缓冲器包括上凸轮、下凸轮、外筒、沿所述外筒轴向伸缩的活塞杆、外柱塞、内柱塞和端盖，所述外柱塞的一端位于所述外筒内部并通过端盖与外筒连接，另一端伸入所述活塞杆中与下凸轮连接；所述外柱塞内设有隔板，所述隔板将所述外柱塞内部分为第一腔和第二腔，所述内柱塞置于第一腔中，所述内柱塞与隔板连接，所述内柱塞在端盖的外部安装充气活门；所述第二腔和内柱塞的内部相通形成低压气腔；被所述内柱塞分隔的第一腔形成高压气腔，所述内柱塞上套装有浮动活塞。本发明采用在柱塞内部内置一个内柱塞结构，将低压气腔的充填通道Ⅷ设置在内柱塞的顶部，解决现有技术的缺陷。
主权项：1.一种双气腔油气式缓冲器，包括上凸轮（8）、下凸轮（9）、外筒（1）和沿所述外筒（1）轴向伸缩的活塞杆（7），其特征在于，还包括外柱塞（3）、内柱塞（4）和端盖（2），所述外柱塞（3）的一端位于所述外筒（1）内部并通过端盖（2）与外筒（1）连接，所述外柱塞（3）的另一端伸入所述活塞杆（7）中与下凸轮（9）连接，所述上凸轮（8）连接于所述活塞杆（7）上，所述上凸轮（8）与下凸轮（9）适配；所述外柱塞（3）内设有隔板（34），所述隔板（34）将所述外柱塞（3）内部分为第一腔（35）和第二腔（37），所述内柱塞（4）置于第一腔（35）中，所述内柱塞（4）的一端与隔板（34）连接，所述内柱塞（4）的另一端依次穿过所述隔板（34）和端盖（2）并在端盖（2）的外部安装充气活门（18）；所述外柱塞（3）的第二腔（37）和内柱塞（4）的内部相通形成低压气腔（Ⅰ），所述低压气腔（Ⅰ）与所述充气活门（18）连通；被所述内柱塞（4）分隔的第一腔（35）形成高压气腔（Ⅶ），所述内柱塞（4）上套装有浮动活塞（5），所述第二腔（37）中的气体压力能推动所述浮动活塞（5）上下移动。
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权利要求：
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