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申请/专利权人:安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要:本发明公开了一种基于硬件在环的驾驶员状态监控仿真测试系统,通过搭建HIL测试台架,并在测试台架中结合真实驾驶员及真实座舱的布局,确保DMS装置安装位置与实车一致,使得测试结果更加接近实车测试,并将可能导致驾驶员分析的目标位点全部复现在台架上,由此保证监测到的驾驶员动作视频更为精准;此外,在测试台架中增加视频注入模块,随时将测试时的问题视频导出并注入到车机中进行验证分析。本发明可以可靠地替代DMS实车测试,在测试过程中不仅能够有效减少测试标定项目,还可以建立对驾驶员状态问题的可追溯性,并提升问题整改效率、降低测试成本。
主权项:1.一种基于硬件在环的驾驶员状态监控仿真测试系统,其特征在于,包括:上位机、硬件在环仿真机柜、测试台架;所述上位机用于向所述硬件在环仿真机柜的实时机导入测试台架的模型后,驱动所述硬件在环仿真机柜的IO板卡工作;实时机处理数据后反馈至上位机;所述上位机还用于配置IO板卡的信号输入与采集的通道、所述硬件在环仿真机柜的CAN总线仿真与采集板卡的信号输入与采集的通道,以及设定输入信号与采集信号的类型及参数;所述测试台架分别与IO板卡通道、CAN总线仿真与采集板卡通道连接;用于监控驾驶员状态的摄像头以及预设的多个汽车零部件位点根据当前测试车型的模型,等比例安装在所述测试台架上;并且在所述测试台架对应预设的导致驾驶员分神的多个点位还设置有多个标记板;所述上位机通过视频线将仿真道路场景展示在所述测试台架的显示屏中,并由所述测试台架中的摄像头采集驾驶员在台架上操作时的状态;所述测试台架中还包括视频注入模块,用于当采集到驾驶员状态异常的视频时,将对应的视频信号进行数据格式转化并直接注入到所述测试台架中的MP5预置的测试算法内进行分析处理。
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