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申请/专利权人：罗伯特·博世有限公司
摘要：本发明涉及一种用于运行车辆12的、尤其是机动车的转向系统10的方法，其中所述转向系统10被构造为线控转向系统，并且包括操作单元14和至少一个与所述操作单元14作用连接的、用于改变至少一个车轮22、24的车轮转向角的车轮转向角调节器20，其中所述操作单元具有至少一个转向手柄16并且具有至少一个与所述转向手柄16共同作用的反馈致动器18，其中所述反馈致动器18的运行借助于监控功能26来监控，并且在至少一种其中借助于所述监控功能26查明所述反馈致动器18的故障和或失灵的运行状态中改变所述转向系统10的转向特征。在此建议，为了改变转向特征而修改在操作单元14与车轮转向角调节器20之间的转向传动比。
主权项：1.用于运行车辆12的、尤其是机动车的转向系统10的方法，其中所述转向系统10被构造为线控转向系统，并且包括操作单元14和至少一个与所述操作单元14作用连接的、用于改变至少一个车轮22、24的车轮转向角的车轮转向角调节器20，其中所述操作单元具有至少一个转向手柄16并且具有至少一个与所述转向手柄16共同作用的反馈致动器18，其中所述反馈致动器18的运行借助于监控功能26来监控，并且在至少一种运行状态中—在该运行状态中借助于所述监控功能26来查明所述反馈致动器18的故障和或失灵—改变所述转向系统10的转向特征，其特征在于，为了改变所述转向特征而修改在操作单元14与车轮转向角调节器20之间的转向传动比。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 罗伯特·博世有限公司 用于运行车辆的转向系统的方法
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