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申请/专利权人：扬州卓越船舶科技有限公司

摘要：本发明涉及焊接设备技术领域，特别是涉及一种船舶尾柱装焊装置，包括工作平台，在所述工作平台上间隔设置有第一支撑机构和第二支撑机构，所述第一支撑机构和第二支撑机构对船舶尾柱的轴线两端进行转动支撑，所述第一支撑机构转动支撑所述船舶尾柱较小直径一端，所述第二支撑机构转动支撑所述船舶尾柱较大直径一端；在所述工作平台上侧且位于所述第一支撑机构和第二支撑机构之间设置有对所述船舶尾柱进行转动支撑的辅助支撑组件；在所述辅助支撑组件上侧安装有对所述船舶尾柱进行锁定的锁定组件。在焊接时，能够控制船舶尾柱进行旋转，节约了大量时间，缩减了工作量，极大的提高船舶尾柱焊接效率。

主权项：1.一种船舶尾柱装焊装置，其特征在于：包括工作平台（100），在所述工作平台（100）上间隔设置有第一支撑机构（200）和第二支撑机构（300），所述第一支撑机构（200）和第二支撑机构（300）对船舶尾柱的轴线两端进行转动支撑；所述第一支撑机构（200）转动支撑所述船舶尾柱较小直径一端，所述第二支撑机构（300）转动支撑所述船舶尾柱较大直径一端；在所述工作平台（100）上侧且位于所述第一支撑机构（200）和第二支撑机构（300）之间设置有对所述船舶尾柱进行转动支撑的辅助支撑组件（400）；在所述辅助支撑组件（400）上侧安装有对所述船舶尾柱进行锁定的锁定组件（500）；所述第一支撑机构（200）包括固定安装于所述工作平台（100）上侧的第一支撑臂（210），在所述第一支撑臂（210）靠近所述第二支撑机构（300）的竖直侧面转动设置有支撑套筒（220）；所述支撑套筒（220）远离所述第一支撑臂（210）的一端螺纹连接有锁定环（230）；在所述支撑套筒（220）内侧形成有导向孔（221），所述导向孔（221）的内壁沿轴线方向开设有限位槽（222）；所述导向孔（221）内滑动连接有导向柱（240），在所述导向柱（240）的侧壁上一体成型有同所述限位槽（222）配合的限位销（241）；所述锁定环（230）的内径小于所述导向柱（240）的直径；在所述导向柱（240）的一端固定连接有支撑轴（250），所述支撑轴（250）远离导向柱（240）的一端穿过所述锁定环（230），且所述支撑轴（250）穿出所述导向孔（221）的轴段上固定连接有限位环（260），所述限位环（260）直径大于所述船舶尾柱较小直径一端的内径；在所述限位环（260）远离所述导向柱（240）的一端一体成型有支撑柱段（270），所述支撑柱段（270）嵌合于所述船舶尾柱较小直径一端的内部，所述支撑柱段（270）远离所述限位环（260）的一端一体成型有第一螺纹杆段（271）；在所述船舶尾柱内侧设置有同所述第一螺纹杆段（271）连接的限位组件（280），所述限位组件（280）对所述船舶尾柱较小直径一端的内侧面进行抵接；所述支撑套筒（220）内设置有带动所述导向柱（240）沿直线往复移动的驱动件；所述限位组件（280）包括限位盘（281），所述限位盘（281）的中部开设有螺纹孔（2811），且通过所述螺纹孔（2811）同所述第一螺纹杆段（271）螺纹连接；当所述限位盘（281）向靠近所述导向柱（240）一端移动时，所述限位盘（281）抵接所述船舶尾柱较小直径一端的内侧面；所述限位盘（281）形状为锥形，在所述限位盘（281）上且位于远离所述导向柱（240）的一侧面设置有水平的操控杆（282），所述操控杆（282）靠近所述限位盘（281）的一端转动连接多个连接杆（283），多个所述连接杆（283）等角度均匀分布于所述操控杆（282）的四周，且所述连接杆（283）远离操控杆（282）的一端转动连接所述限位盘（281）；所述操控杆（282）远离所述限位盘（281）的一端连接所述第二支撑机构（300）；所述第二支撑机构（300）包括固定于所述工作平台（100）上的第二支撑臂（310），所述第二支撑臂（310）位于远离所述第一支撑机构（200）的一端；在所述第二支撑臂（310）靠近所述第一支撑机构（200）的一侧面转动连接有呈水平状态的安装套筒（320），在所述安装套筒（320）上固定有支撑环（330）；所述支撑环（330）形状为圆台状，靠近第一支撑机构（200）一端直径较小，远离第一支撑机构（200）的一端直径较大，所述船舶尾柱较大直径一端套接于所述支撑环（330）外侧，且与所述支撑环（330）抵接；在所述支撑环（330）的内侧设置有水平的安装环（340），所述安装环（340）和支撑环（330）之间通过多根支撑杆（370）固定连接；所述安装环（340）的内侧转动连接有导向环（350），所述导向环（350）远离所述第一支撑机构（200）的一端一体成型抵接环板（351），所述操控杆（282）的自由端穿过所述导向环（350），且同所述导向环（350）转动连接，所述操控杆（282）远离所述导向柱（240）的一端形成有第二螺纹杆段（2821），所述第二螺纹杆段（2821）位于所述导向环（350）远离导向柱（240）的一端，在所述第二螺纹杆段（2821）外侧螺纹连接有锁定套管（360），所述锁定套管（360）的外径大于所述抵接环板（351）的内径，且所述锁定套管（360）向靠近导向柱（240）的一端转动时，抵紧所述抵接环板（351）。

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