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申请/专利权人：邓德辉

摘要：本发明涉及车轮领域，具体是指发电车轮，包括轮毂、设于轮毂上的发电装置、内轮胎、外轮胎；发电装置包括发电机、固连于发电机转轴上的发电机齿轮、与发电机齿轮啮合的大圈齿、对称设于发电机齿轮两侧并与大圈齿啮合的单向传动齿轮、一端固连于单向传动齿轮中心的齿轮轴、与齿轮轴另一端固连的传动齿轮、与传动齿轮啮合的活动齿杆、固连于活动齿杆一端的压缩弹簧；发电车轮包括发电机上壳、发电机下壳、导电环，发电机与导电环相连。轮胎依靠重力发电，完全改变了原有电力供给的方式，车轮整体自重不变；为电动车提供更多能源供给的同时，完全不消耗车辆本身的驱动力而达到增加续航能力的目的，节能环保，具有很好的使用价值和商业价值。

主权项：1.发电车轮，其特征在于：包括轮毂1、设于轮毂1上的发电装置、内轮胎2、外轮胎3；所述发电装置包括发电机4、固连于发电机4转轴上的发电机齿轮5、与发电机齿轮5啮合的大圈齿6、对称设于发电机齿轮5两侧并与大圈齿6啮合的单向传动齿轮7、一端固连于单向传动齿轮7中心的齿轮轴8、与齿轮轴8另一端固连的传动齿轮9、与传动齿轮9啮合的活动齿杆10、固连于活动齿杆10一端的压缩弹簧11；所述发电车轮包括发电机上壳12、发电机下壳13、导电环14，所述发电机4与导电环14相连；所述发电机上壳12固连于轮毂1一侧，所述发电机4、发电机齿轮5、大圈齿6、单向传动齿轮7均设于发电机上壳12的远离轮毂1侧，所述大圈齿6转动连接于发电机上壳12中心，所述齿轮轴8与发电机上壳12转动连接，所述传动齿轮9设于发电机上壳12的靠近轮毂1侧，所述齿轮轴8的设有传动齿轮9端与轮毂1转动连接；所述发电机下壳13与发电机上壳12配合成一个封腔，所述发电机齿轮5、大圈齿6、单向传动齿轮7均设于发电机下壳13与发电机上壳12配合形成的封腔内，所述发电机4固连于发电机下壳13的远离发电机上壳12侧，所述发电机4的远离发电机下壳13端设有发电机盖15，所述发电机盖15与发电机上壳12固连；所述轮毂1中部设有与活动齿杆10和压缩弹簧11配合的滑孔16，所述滑孔16从轮毂1中心向外侧延伸，所述压缩弹簧11和活动齿杆10的设有压缩弹簧11端均可沿滑孔16滑动，所述压缩弹簧11远离活动齿杆10端在与轮毂1的中心轴接触并挤压时会产生压缩；所述内轮胎2共2个，所述内轮胎2设于轮毂1的外圈，所述活动齿杆10设于2个所述内轮胎2之间；所述发电车轮包括内胎垫17，所述活动齿杆10远离压缩弹簧11端与内胎垫17固连，所述内胎垫17也对内轮胎2起到隔离、固定、保护的作用；所述外轮胎3与轮毂1扣连，所述内轮胎2、内胎垫17均位于外轮胎3的内部；所述发电装置共有6组，6组所述发电装置沿圆周阵列分布在发电机上壳12上；所述传动齿轮9在远离轮毂1侧设有上密封圈18、上密封盖19，所述上密封圈18、上密封盖19过盈配合，所述上密封圈18、上密封盖19与齿轮轴8转动连接，所述上密封盖19与轮毂1固连；所述导电环14固连于轮毂1的远离发电机上壳12侧的中心。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 邓德辉 发电车轮