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申请/专利权人:东风汽车车轮随州有限公司
摘要:本发明涉及一种钢车轮轮辐豁口结构的加工方法、钢车轮及车辆,其包括:将带有豁口的轮辐放至下模上进行定位;控制上模下行至模具闭合,利用上模和下模挤压所述豁口至厚度变薄且高度增高。通过对轮辐豁口采取挤压变薄的方式,可以增高豁口高度,从而使轮辐轮辋在豁口处配合长度增加,解决了因加工误差导致的豁口漏光及轮辋轮辐配合面不够长而造成的端径跳超差问题,同时也不会增加成本和重量。
主权项:1.一种钢车轮轮辐豁口结构的加工方法,其特征在于,其包括:将带有豁口101的轮辐1放至下模2上进行定位;控制上模3下行至模具闭合,利用上模3和下模2挤压所述豁口101至厚度变薄且高度增高。
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