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申请/专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
摘要：本发明公开了一种轮毂、车轮和车辆，包括轮圈和轮辐，所述轮圈沿轴向的一侧边缘设有第一轮缘，所述轮圈沿轴向的另一侧边缘设有第二轮缘，所述轮毂在所述第一轮缘的内侧形成装配轮胎的第一轮缘槽，所述轮毂在所述第二轮缘的内侧形成装配轮胎的第二轮缘槽，所述轮圈的所述第二轮缘所在的一端较所述第一轮缘所在的一端沿径向外扩，所述第一轮缘的直径小于所述第二轮缘的直径，所述第一轮缘槽的直径小于所述第二轮缘槽的直径。非对称的轮胎与非对称的轮毂形成截面呈三角形的稳定结构，使得车轮的一端具有较大的扁平比，另一端就有较小的扁平比，兼具不同扁平比的车轮特性，既能够提升操控性能,又能够保证舒适性和耐用性。
主权项：1.一种轮毂，其特征在于，包括轮圈和轮辐，所述轮圈沿轴向的一侧边缘设有第一轮缘，所述轮圈沿轴向的另一侧边缘设有第二轮缘，所述轮毂在所述第一轮缘的内侧形成装配轮胎的第一轮缘槽，所述轮毂在所述第二轮缘的内侧形成装配轮胎的第二轮缘槽，所述轮圈的所述第二轮缘所在的一端较所述第一轮缘所在的一端沿径向外扩，所述第一轮缘的直径小于所述第二轮缘的直径，所述第一轮缘槽的直径小于所述第二轮缘槽的直径。
全文数据：
权利要求：
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