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申请/专利权人：广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
摘要：本实用新型公开了一种黑色混凝土伸缩缝锚固区结构，涉及桥梁建筑领域，包括桥梁连接缝处两侧均设置的锚固本体，锚固本体包括水平部，水平部的底端设置有与桥梁本体连接的第一竖直部，水平部靠近桥梁连接缝的一侧设置有第二竖直部；本实用新型通过锚固本体与桥梁本体固定连接，能够大幅度提高过渡层锚固结构的整体承载力，提高结构的抗疲劳能力，防止伸缩缝装置脱落，使锚固区结构不易发生开裂、啃边等病害，延长了锚固区结构的寿命。减小了锚固区金属在路面的表面积，降低发生车轮打滑的概率。在对伸缩缝锚固区进行建造或修复时，取下固定橡胶条，使用挡板将伸缩缝进行遮挡，有效避免混凝土落入伸缩缝中。
主权项：1.一种黑色混凝土伸缩缝锚固区结构，其特征在于，包括桥梁连接缝处两侧均设置的锚固本体，所述锚固本体包括水平部1，所述水平部1的底端设置有与桥梁本体16连接的第一竖直部2，所述水平部1靠近桥梁连接缝的一侧设置有第二竖直部3；所述水平部1上沿长度方向均匀间隔设置有若干第一锚固件4，所述第一锚固件4呈倒U形，所述第一锚固件4的靠近桥梁连接缝的一端与水平部1固定连接，所述第一锚固件4的另一端穿过水平部1与桥梁本体16固定连接；所述第一锚固件4处还设置有第二锚固件5，所述第二锚固件5的两端均与第二竖直部3固定连接；所述水平部1的上方设置有黑色混凝土浇筑的填充层6，所述第一锚固件4和第二锚固件5均嵌设在填充层6中；所述第二竖直部3的顶端设置有密封橡胶带7；所述第二竖直部3的顶端设置有用于安装密封橡胶带7的安装台8，所述安装台8上设置有与第二竖直部3顶端齐平的固定橡胶条9，所述密封橡胶带7位于固定橡胶条9与安装台8之间；所述安装台8上均匀间隔设置有若干安装孔10，所述安装孔10配合连接有安装杆11，所述安装杆11穿过固定橡胶条9和密封橡胶带7与安装孔10配合连接。
全文数据：
权利要求：
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