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申请/专利权人：一汽-大众汽车有限公司
摘要：本发明涉及汽车安全性测试领域，提供一种侧面柱碰撞滑车试验的对标方法，使柱碰滑车试验模拟碰撞试验中车门侵入与座椅间相对空间变化，为此定义了滑车试验的量化对标目标：车门与座椅间相对位移曲线。在保证滑车参数对标曲线与整车曲线在目标时间区域内尽可能一致的基础上，再次校核滑车试验中同设计状态气囊展开姿态与碰撞试验中气囊表现得一致性，有问题继续调整滑车波形；无问题，开始验证新气囊方案性能，重点关注气囊是否能有效及时抬起假人手臂。
主权项：1.一种侧面柱碰撞滑车试验的对标方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：将侧面柱碰撞滑车试验与侧面柱碰撞整车试验或整车仿真进行对标；对标目标为：车门与座椅间相对位移曲线，以使得滑车试验能够准确的动态模拟整车试验中车门侵入与座椅间相对空间的变化；步骤二：采用对标后的柱碰滑车台架进行试验，校核滑车试验中的气囊展开姿态与整车碰撞试验中的气囊表现的一致性；步骤三：采用对标及校核完毕的柱碰滑车台架来验证新的侧气囊方案，每次试验后校验对标曲线与目标曲线的拟合状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽-大众汽车有限公司 一种侧面柱碰撞滑车试验的对标方法
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