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申请/专利权人：黄山鑫联精工机械有限公司
摘要：本发明公开了一种乘用车轮毂全自动精车专用翻转装置，具体涉及轮毂加工技术领域，本发明通过设置轮毂夹定组件，由两个调节板二支撑轮毂的底部，之后下夹持单元中的两个调节板二向中移动，使得调节板二与轮毂的下端部接触，进而将轮毂有效固定，保证精车加工的稳定，当轮毂带轮辐的一面精车结束后，上夹持单元中的两个调节板一向中移动后与轮毂的上端部接触，通过调节板一对轮毂的上端部固定，通过轮毂夹定组件带动轮毂翻转转动度，保持其翻转的稳定性，省去了从夹具中取出轮毂并进行翻转的步骤，采取固定后直接进行翻转的操作，提高翻转效率，翻转结束后，下夹持单元中的调节板二处于打开状态，方便后续对轮毂另一面的精车加工。
主权项：1.一种乘用车轮毂全自动精车专用翻转装置，包括嵌入安装在精车台1上表面的转动盘2，其特征在于：所述转动盘2的上表面固定安装有两个支撑立板3，所述两个支撑立板3的内壁面之间转动安装有由翻转电机驱动的轮毂夹定组件，所述轮毂夹定组件包括上夹持单元和下夹持单元，上夹持单元均包括两个空心结构的活动板19，其中一个所述活动板19内安装有双向丝杠29，所述双向丝杠29外部两个相反的螺纹上均套设有滑座30，所述活动板19的侧面上设有与其内腔相通的横向滑槽28，所述滑座30的端面与活动板19的内腔以及横向滑槽28滑动贴合，且滑座30的另一端面固接有调节板一20，所述调节板一20与轮毂的一端贴合固定；下夹持单元包括两个固定板24，所述固定板24与活动板19的结构相同的，所述两个固定板24的两侧端部均滑动设置有调节板二25，所述调节板二25与轮毂的另一端贴合固定。
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百度查询： 黄山鑫联精工机械有限公司 一种乘用车轮毂全自动精车专用翻转装置
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