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申请/专利权人：湖北亿德控股有限公司
摘要：本发明涉及风力发电装置技术领域，具体为一种可以增加电动汽车续航里程的风力发电装置，包括：外框、风力发电装置本体、条板、套块、底座、立柱和限位组件，所述风力发电装置本体和外框设置于车体内部，条板固定于风力发电装置本体的表面，条板的两侧设置有套块和侧方块，套块表面开设有导向孔和第一方槽，底座上固定有立柱，立柱两侧固定有立板，立柱的上端开设有外螺纹，立柱的表面开设有第二方槽，外框内部开设有内腔、第一滑槽和第二滑槽，内腔中设置有底盘、活动杆、立杆、第一衔接板、第二衔接板、异形板和方板；有益效果为：本发明利用方板和异形板分别对套块和五角螺母进行限位，提高了风力发电装置本体安装时的稳定。
主权项：1.一种可以增加电动汽车续航里程的风力发电装置，其特征在于：所述可以增加电动汽车续航里程的风力发电装置包括：外框（5）、风力发电装置本体（2）、条板（1）、套块（10）、底座（12）、立柱（13）和限位组件（3），所述风力发电装置本体（2）和外框（5）设置在车体（4）内部，车体4内部设置有车底板48，条板（1）固定于风力发电装置本体（2）的表面，条板（1）的两侧设置有套块（10）和侧方块（8），套块（10）表面开设有导向孔（18）和第一方槽（11）；底座（12），底座（12）上固定有立柱（13），立柱（13）两侧固定有立板（14），立柱（13）的上端开设有外螺纹（16），立柱（13）的表面开设有第二方槽（15）；外框（5），外框（5）内部开设有内腔（27）、第一滑槽（45）和第二滑槽（46），内腔（27）中设置有底盘（35）、活动杆（42）、立杆（36）、第一衔接板（38）、第二衔接板（37）、异形板（26）和方板（23）。
全文数据：
权利要求：
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