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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司;南京理工大学
摘要：本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种缸盖结构及氢气发动机，该缸盖结构包括缸盖本体、缸盖底板、环形倒角结构和多个滑槽结构。当爆震压力波产生和传播的过程中，由于设置了环形倒角结构，且环绕进气门孔和排气门孔，这样能够在爆震压力波沿进气门孔的径向运动时，通过增大缸盖底板的容积，削弱爆震压力波强度；在环形倒角结构间隔设置有多个滑槽结构，这样在爆震压力波沿环形倒角结构进行圆周运动时，利用多个滑槽结构逐渐削弱爆震压力波强度。在环形倒角结构和滑槽结构的共同作用下，有效降低了爆震压力波的强度，抑制爆震的发生。本发明的缸盖结构，相比于其他方法，不影响原缸盖结构的设计，对氢气发动机性能影响较小，且花费成本低。
主权项：1.一种缸盖结构，其特征在于，包括：缸盖本体1，缸盖底板2，设置于所述缸盖本体1的底部，所述缸盖底板2具有间隔设置的两个进气门孔21和两个排气门孔22；环形倒角结构3，设置于所述缸盖底板2，且环绕所述进气门孔21和所述排气门孔22；多个滑槽结构4，多个所述滑槽结构4间隔设置在所述环形倒角结构3上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽解放汽车有限公司 南京理工大学 一种缸盖结构及氢气发动机
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