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申请/专利权人:中国航发商用航空发动机有限责任公司
摘要:本实用新型公开了一种涡轮和航空发动机。转子包括在周向上间隔设置的多个转子叶片。转子叶片包括转子叶片本体以及设置于转子叶片本体的径向内端的第一缘板。静子包括在周向方向上间隔设置的多个导向叶片。导向叶片包括导向叶片本体以及设置于导向叶片本体的径向内端的第二缘板。其中,第一缘板和第二缘板包括位于燃气流动方向的上游的上游缘板以及位于燃气流动方向的下游的下游缘板。上游缘板的靠近下游缘板的端面上设置有凸起部。下游缘板的靠近上游缘板的端面上设置有槽形结构。凸起部伸入在槽形结构内以形成封严结构。槽形结构的上侧壁的端部被构造为曲面。本实用新型实施例的涡轮降低气动损失。
主权项:1.一种涡轮,其特征在于,包括:转子,包括在周向上间隔设置的多个转子叶片1,所述转子叶片1包括转子叶片本体以及设置于所述转子叶片本体的径向内端的第一缘板13;静子,与所述转子在燃气流动方向上间隔设置,所述静子包括在周向方向上间隔设置的多个导向叶片2,所述导向叶片2包括导向叶片本体以及设置于所述导向叶片本体的径向内端的第二缘板23;其中,所述第一缘板13和所述第二缘板23包括位于燃气流动方向上的上游的上游缘板以及位于燃气流动方向上的下游的下游缘板,所述上游缘板的靠近所述下游缘板的端面上设置有凸起部132,所述下游缘板的靠近所述上游缘板的端面上设置有槽形结构234,所述凸起部132伸入在所述槽形结构234内以形成封严结构,所述槽形结构234的上侧壁的端部被构造为曲面。
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