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申请/专利权人：珠海科技学院
摘要：本发明公开了一种水陆两栖车可升降后悬架系统，包括差速器和制动盘，所述差速器安装在车身架内，所述制动盘安装在车轮轮毂内侧，所述制动盘的外边缘设有制动器，且制动盘的内侧固定有法兰盘，所述法兰盘靠近车身架的一端外围通过轴承转动安装有万向节臂，所述法兰盘与差速器的输出轴间通过球笼万向节进行连接，所述输出轴伸出车身架的一端外围还通过轴承转动安装有蜗轮，所述车身架上通过安装架安装有一对轴承座，该对轴承座间转动连接有蜗杆，且蜗杆与蜗轮啮合连接，所述万向节臂与蜗轮之间分别铰接有双叉臂一和双叉臂二。本发明通过蜗轮和万向节臂旋转，对车轮进行升降，以便于提供足够的地面间隙，满足车辆在复杂地形下的通过要求。
主权项：1.一种水陆两栖车可升降后悬架系统，包括差速器2和制动盘4，所述差速器2安装在车身架1内，所述制动盘4安装在车轮3轮毂内侧，其特征在于：所述制动盘4的外边缘设有制动器5，且制动盘4的内侧固定有法兰盘6，所述法兰盘6靠近车身架1的一端外围通过轴承转动安装有万向节臂7，所述法兰盘6与差速器2的输出轴8间通过球笼万向节9进行连接，所述输出轴8伸出车身架1的一端外围还通过轴承转动安装有蜗轮10，所述车身架1上通过安装架11安装有一对轴承座12，该对轴承座12间转动连接有蜗杆13，且蜗杆13与蜗轮10啮合连接，所述轴承座12外还安装有驱动蜗杆13旋转的电机14，所述万向节臂7与蜗轮10之间分别铰接有双叉臂一15和双叉臂二16，且双叉臂一15表面与蜗轮10之间还铰接有减震器17。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 珠海科技学院 一种水陆两栖车可升降后悬架系统
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