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申请/专利权人:山东大地新能源科技有限公司
摘要:本发明涉及新能源车辆技术领域,具体为一种风电势能多元能量转换储能驱动新能源车辆装置:包括车头,所述车头的表面上固定连接有车尾,所述车头上设置有车架,所述车架的表面上转动连接有第一控制杆,所述第一控制杆的底部设置有前轮,所述车架的表面上固定连接有前窗,所述车架的表面上设置有光伏板一区,所述车架的表面上固定连接有侧窗。本发明采用了三种模式持续的为新能源车电池进行电量上的补充,实现了电能转换的多样化,大大提高了对先能源车的电池电量的补充能力,且补充电量稳定,大大缓解了新能源车主的续航焦虑。
主权项:1.一种风电势能多元能量转换储能驱动新能源车辆装置,其特征在于:包括车头1,所述车头1的表面上固定连接有车尾2,所述车头1上设置有车架11,所述车架11的表面上转动连接有第一控制杆12,所述第一控制杆12的底部设置有前轮13,所述车架11的表面上固定连接有前窗14,所述车架11的表面上设置有光伏板一区15,所述车架11的表面上固定连接有侧窗16,所述车头1的顶部设置有光伏板二区17,所述车头1的侧边转动连接有驾驶室门18,所述驾驶室门18的表面上固定连接有驾驶室侧面窗19,所述驾驶室门18的表面上固定连接有驾驶室门把手110,所述车尾2上设置有车厢21,所述车厢21的底部转动连接有第二控制杆22,所述第二控制杆22的底部设置有车轴23,所述车轴23的两端设置有后轮24,所述车轴23的表面上设置有势能发电机25,所述车厢21的顶部固定连接有升降气缸26,所述升降气缸26的活塞杆上固定连接有光伏板发电三区27,所述光伏板发电三区27的表面上固定连接有车顶部框架29,所述车顶部框架29的表面上设置有风力发电机风洞口28。
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