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申请/专利权人：上饶小姆软件中心(个人独资)

摘要：本发明涉及柴油发动机技术领域，具体为一种柴油机及活塞，包括壳体，所述壳体内壁靠近下端位置转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有飞轮，所述飞轮的一端转动连接有连接杆，所述连接杆的上端活动连接有活塞，所述壳体的上端外表面一侧固定连接有吸气管，所述壳体的上端外表面另一侧固定连接有排气管，所述排气管的内部固定连接有除污机。本发明柴油机中的废气经过排气管排出时，会经过活性炭过滤棉的过滤，活性炭过滤棉能吸附废气中的有害物质和刺鼻的柴油味，避免了废气中有害物质污染空气的问题，在废气排出时会带动第一风扇叶转动，从而带动与之连接的毛刷转动起来，毛刷在转动时会清理掉附着在活性炭过滤棉表面上的灰渣。

主权项：1.一种柴油机及活塞，包括壳体1，其特征在于：所述壳体1内壁靠近下端位置转动连接有转轴4，所述转轴4的一端固定连接有飞轮5，所述飞轮5的一端转动连接有连接杆6，所述连接杆6的上端活动连接有活塞7，所述壳体1的上端外表面一侧固定连接有吸气管2，所述壳体1的上端外表面另一侧固定连接有排气管3，所述排气管3的内部固定连接有除污机构8，用于除去尾气中的有害物质；所述除污机构8包括活性炭过滤棉81、第一风扇叶82、第一连杆83、第一齿轮84、第二齿轮85、第二连杆86、毛刷87、排污口88、空腔89；所述排气管3的内壁靠近中间位置固定连接有第一风扇叶82，所述第一风扇叶82的下端固定连接有第一连杆83，所述第一连杆83的下端固定连接有第一齿轮84，所述排气管3的内壁位于第一齿轮84下方的位置固定连接有活性炭过滤棉81，所述第一齿轮84的一侧啮合连接有第二齿轮85，所述第二齿轮85的下端面中心位置固定连接有第二连杆86，所述第二连杆86的一端固定连接有毛刷87，所述排气管3的内壁一侧位于毛刷87的下方位置开设有排污口88，所述壳体1的内部位于排污口88的一侧位置开设有空腔89；所述壳体1的内部位于上端位置固定连接有水箱9，所述水箱9的上端面中心位置固定连接有注水口10；所述第一连杆83的外圆面靠近中心位置固定连接有第一锥形齿轮14，所述第一锥形齿轮14的外圆面一侧啮合连接有第二锥形齿轮15，所述第二锥形齿轮15的一侧外表面中心位置固定连接有转杆11，所述转杆11的一端贯穿水箱9并于水箱9的内壁转动连接，所述转杆11的外圆面固定连接有均匀分布的搅拌叶12；所述壳体1的上端侧表面固定连接有连通管26，所述连通管26的上下两端与水箱9内部连通；所述转轴4的一端贯穿壳体1并固定连接有第二风扇叶27，所述水箱9的内壁一侧固定连接有引水棉25，所述引水棉25的一端固定连接有吸水海绵13，所述吸水海绵13包裹在壳体1的外表面中心位置。

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