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申请/专利权人：中铁西北科学研究院有限公司;西南科技大学;中铁九局集团有限公司;中铁九局集团第一建设有限公司

摘要：本发明公开了一种适用于地震高烈度区隧道衬砌消能减震结构的实施方法，具体包括以下步骤进行：1）隧道开挖；2）锚杆安装；3）初衬层施工；4）二衬层施工；5）减震缓冲件安装；6）EPS混凝土施工；本发明的减震结构是在初衬层和二衬层的基础上，在锚杆尾端设置减震件，初衬层和二衬层之间浇筑EPS混凝土填充层，并连接减震缓冲件；在地震作用下，减震件可减缓锚杆的震动，减震缓冲件及EPS混凝土填充层可减缓初衬层对二衬层的冲击，有效降低并分散载荷，防止载荷集中，从而实现消能减震的作用。

主权项：1.一种适用于地震高烈度区隧道衬砌消能减震结构的实施方法，其特征在于，具体包括以下步骤进行：1）隧道开挖；2）锚杆（5）安装：在开挖隧道内选定锚杆（5）安装区域，在隧道同一横断面内的围岩上钻孔，钻孔方向位于所述横断面内，钻孔位置遍布围岩顶部和侧部且各钻孔呈放射状分布；每间隔一段距离在锚杆（5）安装区域内继续钻孔施工，使钻孔覆盖整个锚杆（5）安装区域；在钻孔中安装并固定锚杆（5），锚杆（5）头端露出，在锚杆（5）前端安装减震件（6），锚杆（5）前端与减震件（6）弹性活动连接；3）初衬层施工：对围岩下表面进行初衬喷护，初衬层（1）将锚杆（5）头端及减震件（6）裹覆至其中，保证锚杆（5）及减震件（6）不外露；4）二衬层施工：在隧道内铺设二衬钢筋网，二衬钢筋网与初衬层（1）下表面形成空隙，然后喷注二衬混凝土形成二衬层（2），二衬层（2）成型后与初衬层（1）之间留有空隙；5）减震缓冲件安装：减震缓冲件（7）安装于初衬层（1）和二衬层（2）之间，且减震缓冲件（7）位于各锚杆（5）所在断面内，减震缓冲件（7）与锚杆（5）错位设置；减震缓冲件（7）包括阻尼器（71）和钢弹簧（72），钢弹簧（72）套设于阻尼器（71）的活塞杆上，活塞杆伸缩时带动钢弹簧（72）动作；阻尼器（71）活塞杆头端固接于初衬层（1）上、阻尼器（71）底座固接于二衬层（2）上；6）EPS混凝土（3）施工：在初衬层（1）和二衬层（2）之间的空隙中安装模板（8），在模板（8）内浇筑EPS混凝土（3），EPS混凝土（3）底层与二衬层（2）上表面凝固呈一体，EPS混凝土（3）上表面与初衬层（1）下表面之间形成间隙层（4），阻尼器（71）的活塞杆外露至所述间隙层（4）中；所述阻尼器（71）底座上固接有橡胶垫（73），橡胶垫（73）底部还固接有钢垫板（74），钢垫板（74）通过螺丝固定于二衬层（2）上表面上，且橡胶垫（73）和钢垫板（74）浇筑固定于EPS混凝土（3）内；所述减震件（6）包括金属套筒（61），金属套筒（61）顶部设有开口，锚杆（5）头端经开口穿入金属套筒（61）内；金属套筒（61）内穿设有垂直锚杆（5）的活动杆（62），活动杆（62）中部与锚杆（5）固接；活动杆（62）上套设有两个弹簧（63），弹簧（63）一端抵靠金属套筒（61）端部、另一端抵靠锚杆（5）；锚杆（5）左右摆动时，活动杆（62）随之左右移动；金属套筒（61）外套接有用于密封的橡胶套（64）；所述锚杆（5）尾端开设有螺孔，活动杆（62）中部设有外螺纹，活动杆（62）中部与锚杆（5）螺纹连接。

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