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申请/专利权人：中国建筑设计研究院有限公司;中国建筑科学研究院有限公司;中建一局集团建设发展有限公司

摘要：本发明涉及防洪机构技术领域，具体说是一种支挡机构及其施工方法；包括挡板以及挡板前后侧的支撑条；所述挡板上端面设置有凹槽；所述凹槽内上下活动连接着驱动板；所述驱动板下表面与凹槽槽底之间通过第一弹簧连接；所述驱动板能够带动推块克服第一弹簧在凹槽内自上而下运动；所述驱动板能够在第一弹簧作用下在凹槽内自下而上运动；本发明通过挡板前后侧的支撑条在防洪过程中起到支撑挡板的作用，挡板前后侧的支撑条会随着推块的上移而被扭簧扭力作用下复位，直至支撑条翻转移动至对应的支撑槽内，完成支撑条的收纳动作，挡板前后侧的支撑条在收纳后会使得整个支挡机构呈板状，从而便于码垛和运输，降低支挡机构运输难度。

主权项：1.一种支挡机构，包括挡板1以及挡板1前后侧的支撑条2；其特征在于：所述挡板1上端面设置有凹槽11；所述凹槽11内上下活动连接着驱动板3；所述驱动板3下表面与凹槽11槽底之间通过第一弹簧31连接；所述驱动板3前后侧均设有推块4；所述驱动板3能够带动推块4克服第一弹簧31在凹槽11内自上而下运动；所述驱动板3能够在第一弹簧31作用下在凹槽11内自下而上运动；所述挡板1前后侧设置有支撑槽12；所述支撑条2通过扭簧21转动连接在支撑槽12靠下槽壁之间；所述支撑条2能够在推块4自上而下推动下从挡板1前后侧撑开；所述支撑条2在推块4自下而上运动下受到扭簧21作用缩回至支撑槽12内；所述驱动板3前后侧与推块4对应的位置设置有推槽32；所述推槽32内滑动连接着推块4；所述驱动板3长度方向贯穿设置有驱动槽33；所述驱动槽33贯穿多个推槽32；所述驱动槽33内在驱动板3宽度方向活动连接着驱动棒34；所述驱动棒34与对应的推块4固连；所述凹槽11相互远离的槽壁上均设置有导槽13；所述凹槽11槽壁上的两个导槽13自上而下相互远离设置；所述驱动棒34的端部活动连接在对应的导槽13内；所述驱动板3自上而下能够带动驱动棒34沿着导槽13相互远离运动；两个所述驱动棒34在相互远离过程中带动对应的推块4推动支撑条2；所述驱动板3前后侧对应的两个推槽32相互连通设置；所述驱动板3前后侧对应的两个推块4之间通过第二弹簧41连接；两个所述导槽13靠下一端相互远离设置有横槽14；所述驱动棒34在移入至导槽13靠下一端后，在第二弹簧41的推动下进入对应的横槽14内；所述支撑条2与推块4接触的一面为内侧；所述支撑条2内外侧贯穿设置有补偿槽22；所述补偿槽22内滑动连接着补偿块5；所述补偿块5截面为凹字形；所述补偿块5的凹面靠近支撑条2内侧的位置与补偿槽22远离支撑条2内侧的位置之间通过弹力绳51连接；所述补偿块5远离支撑条2内侧一端在弹力绳51拉动下伸出补偿槽22。

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