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申请/专利权人:纬湃汽车电子(天津)有限公司
摘要:本申请提供了一种电位生成电路以及汽车逆变器,包括电压源;第一电阻和第二电阻串联连接形成第一支路,第一支路的一端连接至电压源的正极,第一支路的另一端接地;运算放大器的反相输入引脚连接至中间点C并且中间点C的电压可调,运算放大器的非反相输入引脚通过第四电阻连接至第二负载端,运算放大器的正电源引脚与电压源的正极连接,运算放大器的负电源引脚接地,运算放大器的输出引脚通过第三电阻与NMOS晶体管连接;NMOS晶体管的漏极与第二负载端连接,NMOS晶体管的源极通过第五电阻接地;第二电容和第三电容串联连接形成第二支路;以及第一负载端与电压源的正极连接,第二电容和第三电容的中间点用作第二负载端。
主权项:1.一种电位生成电路,用于汽车逆变器,其特征在于,包括电压源、运算放大器、NMOS晶体管、第一负载端、第二负载端、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一电容、第二电容、以及第三电容,其中,所述电压源的负极接地;所述第一电阻和所述第二电阻串联连接形成第一支路,所述第一支路的一端连接至所述电压源的正极,所述第一支路的另一端接地;所述运算放大器的反相输入引脚连接至所述第一电阻和所述第二电阻的中间点C并且所述中间点C的电压可调,所述运算放大器的非反相输入引脚通过所述第四电阻连接至所述第二负载端,所述运算放大器的正电源引脚与所述电压源的正极连接,所述运算放大器的负电源引脚接地,所述运算放大器的输出引脚通过所述第三电阻与所述NMOS晶体管连接并且所述输出引脚通过所述第一电容连接至所述第四电阻;所述NMOS晶体管的漏极与所述第二负载端连接,所述NMOS晶体管的源极通过所述第五电阻接地;所述第二电容和所述第三电容串联连接形成第二支路,所述第二支路的一端与所述电压源的正极连接,所述第二支路的另一端接地;以及所述第一负载端与所述电压源的正极连接,所述第二电容和所述第三电容的中间点用作所述第二负载端。
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