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申请/专利权人：重庆交通大学
摘要：本发明公开了一种智能网联环境下城市隧道分流区通行能力计算方法，其特征在于，对城市隧道分流区道路特征及交通特性进行分析，采集实际隧道分流区的上下游车道数、匝道车道数、连接形式等道路数据，经过以下步骤，实现对智能网联环境下城市隧道分流区通行能力的分析与建模，具体步骤为：S1：隧道分流区交通流仿真分析，主要包括仿真场景搭建、参数敏感性分析和参数标定；S2：分析通行能力的影响因素；S3：构建通行能力模型；S4：验证通行能力模型。本智能网联环境下城市隧道分流区通行能力计算方法能够进行精细化管控，提高隧道分流区通行能力，提升交通运行效率的优点。
主权项：1.一种智能网联环境下城市隧道分流区通行能力计算方法，其特征在于，对城市隧道分流区道路特征及交通特性进行分析，采集实际隧道分流区的上下游车道数、匝道车道数、连接形式等道路数据，经过以下步骤，实现对智能网联环境下城市隧道分流区通行能力的分析与建模，具体步骤为：S1：隧道分流区交通流仿真分析，主要包括仿真场景搭建、参数敏感性分析和参数标定；S2：分析通行能力的影响因素；S3：构建通行能力模型；S4：验证通行能力模型。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆交通大学 一种智能网联环境下城市隧道分流区通行能力计算方法
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