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申请/专利权人：吕贺
摘要：本发明提供一种轨道交通地下车站综合节能型通风空调系统及方法，涉及城市轨道空调设备系统技术领域。该轨道交通地下车站综合节能型通风空调系统，包括：智能控制系统、数据采集模块、执行器、直接蒸发式空调系统、节能型设备、蓄冷与蓄热模块和可再生能源利用。通过预测模型，系统可以更准确地预测未来的环境条件和乘客流量，从而优化空调系统的运行策略，减少不必要的能源消耗，通过结合预测模型和时间序列算法，可以更准确地预测未来的环境条件和乘客流量，从而优化空调系统的运行策略，通过实时数据和历史数据的结合分析，系统可以更快地响应环境变化和乘客需求的变化，提高系统的灵活性和响应速度。
主权项：1.一种轨道交通地下车站综合节能型通风空调系统，其特征在于：包括：智能控制系统，通过安装传感器和使用智能控制算法，实时监测车站内的温度、湿度与CO2浓度参数，自动调节空调系统的运行状态，实现精确控制，所述智能控制系统还包括模型预测控制模块与时间序列分析模块；数据采集模块，在车站不同位置安装温度传感器、湿度传感器、CO2浓度传感器与PM2.5传感器，用于实时监测车站内的环境参数，利用车站内的监控摄像头、门禁系统与票务系统收集乘客流量数据；执行器，阀门、变频器与风机，根据控制的指令调节空调系统的运行状态；直接蒸发式空调系统，湿膜式空调，是一种利用水蒸发来降低空气温度的空调系统，这种系统的工作原理基于水蒸发时吸收热量的物理现象，即蒸发冷却；与传统的压缩式空调系统相比，直接蒸发式系统通常具有更高的能效比和更低的运行成本，因为它们不需要使用压缩机来制冷节能型设备，选用高效能的空调机组、风机与水泵设备，减少系统运行的能耗；蓄冷与蓄热模块，在夜间电价较低时，利用蓄冷或蓄热装置储存冷量或热量，在高峰时段使用，平衡峰谷电价差，降低运行成本；可再生能源利用，利用太阳能与地热能的可再生能源为车站提供部分能源需求，进一步降低对传统能源的依赖。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 吕贺 一种轨道交通地下车站综合节能型通风空调系统及方法
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