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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
摘要：本申请公开了一种车辆电源网络系统、车辆电源网络控制方法，方法包括，获取车辆温度信息；所述车辆温度信息包括，车辆环境温度的信息；判断车辆环境温度是否低于预设低温阈值；若，车辆环境温度低于预设低温阈值，则判断车辆是否处于启动初始阶段；若，车辆处于启动初始阶段，则控制所述开关控制电源网络中铅酸电池的电池组导通电池组封装钢甲内用于加热电池的加热负载。通过上述方案，在车辆分布式设置电池组，使电池组之间保持距离，降低电池组的防护难度和灾害蔓延，争取更多的逃生和救援时间。通过将负载分类处理后，连接不同的电池组，使电池组可以基于负载类型进行设置，使多种电池混合使用在同一个车辆上。
主权项：1.一种车辆电源网络系统，其特征在于，所述车辆电源网络系统包括：电池组、负载和开关；所述负载分布在车身多处；所述负载分类成多种，包括根据车辆运行状态相关性和功耗大小相关性，将所述负载分类；所述电池组设置多个，分布在车身预设位置；所述电池组分类成多种，包括根据电池特性相关性和用途相关性，将所述电池分类；根据所述负载分类和所述电池组分类，所述开关通过导线连接分布在车身各处的电池组和负载，组成电源网络。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽解放汽车有限公司 车辆电源网络系统、车辆电源网络控制方法
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