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申请/专利权人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要：本申请涉及盾构施工的技术领域，尤其是涉及一种既有地铁车站地下连续墙的凿除施工装置及施工方法。既有地铁车站地下连续墙的凿除施工装置包括安全门，包括门框和门扇，门框包括环形框以及设置在环形框内侧的分隔板；环形框与地下连续墙固定连接并正对地下连续墙凿除区域；分隔板将环形框内部空间分隔为上部和下部；门扇设置有两个并分别设置在分隔板的上侧和下侧。并且本申请采用分层凿除的施工方式，有效避免了夹心土的塌落，从而保障施工安全，有助于实现地质不稳定区域的地下连续墙的高效安全凿除。
主权项：1.一种既有地铁车站地下连续墙的凿除施工装置，其特征在于，包括安全门（1），所述安全门（1）包括门框（11）和门扇（12），并且所述门框（11）设置在地下连续墙造出区域处；所述门框（11）包括环形框（111）以及设置在环形框（111）内侧的分隔板（112）；所述环形框（111）与地下连续墙固定连接；所述环形框（111）架的内部空间正对地下连续墙凿除区域；所述分隔板（112）将环形框（111）内部空间分隔为上部和下部；所述门扇（12）设置有两个并分别设置在分隔板（112）的上侧和下侧。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 既有地铁车站地下连续墙的凿除施工装置及施工方法
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