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申请/专利权人：中交水运规划设计院有限公司;平陆运河集团有限公司
摘要：本发明涉及运河设计试验领域，具体公开了高速水流下靠船墩水流冲击力的数值模拟方法，包括：基于存在的溢流堰出水渠与船闸下引航道斜交情况，建立枢纽三维模型；采用三维模拟软件，根据建立的枢纽三维模型，建立水流数学模型；利用靠船墩所在枢纽物理模型实测的水位及流速分布数据，识别验证水流数学模型，得到已识别验证的水流数学模型；基于流固耦合数学模型，利用已验证的水流数学模型进行高速水流下流固耦合模拟，得到靠船墩水流冲击力结果。采用本发明方法得到的水流冲击力结果，能提高水流冲击力模拟的效率和准确性，能够基于靠船墩水流冲击力，对靠船墩结构稳定性进行评价并指导靠船墩的设计，保证靠船墩在分洪时的安全性能。
主权项：1.高速水流下靠船墩水流冲击力的数值模拟方法，其特征在于，包括以下内容：基于靠船墩所在枢纽存在的溢流堰出水渠与船闸下引航道斜交情况，建立枢纽三维模型；采用三维模拟软件，根据所述枢纽三维模型，建立水流数学模型；利用靠船墩所在枢纽物理模型实测的水位及流速分布数据，识别验证所述水流数学模型，得到已识别验证的所述水流数学模型；基于流固耦合数学模型，利用已验证的所述水流数学模型进行高速水流下流固耦合模拟，得到靠船墩水流冲击力结果。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中交水运规划设计院有限公司 平陆运河集团有限公司 高速水流下靠船墩水流冲击力的数值模拟方法
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