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申请/专利权人：深圳市正道公路工程有限公司

摘要：本发明涉及一种可免锚固的护栏，包括：护栏框架，所述护栏框架上设有若干支撑架，所述支撑架均匀设置在护栏框架上并与护栏框架连接，所述支撑架的底部用于接触地面；所述护栏框架下方设有密封体，所述支撑架穿设在密封体内，所述密封体底部接触地面，密封体内设有空间，所述空间内设有若干配重块。本发明提供的一种可免锚固的护栏，通过在护栏底部设置封闭式的空间，并在空间内设置配重块，可以达到锚固的稳定效果，又不用进行锚固，可随时移动位置，减少了材料和施工成本。

主权项：1.一种可免锚固的护栏，其特征在于，包括：护栏框架，所述护栏框架上设有若干支撑架1，所述支撑架1均匀设置在护栏框架上并与护栏框架连接，所述支撑架1的底部用于接触地面；所述护栏框架包括两个端头护栏4和若干标准节护栏5，两个所述端头护栏4分别设置在两端，两个所述端头护栏4之间设有若干标准节护栏5并相互连接；所述护栏框架下方设有密封体2，所述支撑架1穿设在密封体2内，所述密封体2底部接触地面，密封体2内设有空间，所述空间内设有若干配重块3；所述密封体2包括第一密封体21和第二密封体22，所述第一密封体21设置在端头护栏4上，所述第二密封体22设置在所述标准节护栏5上，所述第一密封体21与第二密封体22封闭式连接；所述第一密封体21包括第一底板211、两块第一侧板212和一块封板213，所述封板213设置在端头护栏4的端部并与斜梁42的一端连接，斜梁42的另一端与地面抵触；两块第一侧板212分别设置在支撑架1的两侧并与支撑架1连接，两块所述第一侧板212的一端分别与封板213的两侧封闭式连接；所述第一底板211设置在端头护栏4底部，并与第一侧板212和封板213封闭式连接；所述第二密封体22包括第二底板221和两块第二侧板222，两块第二侧板222分别设置在支撑架1的两侧并与支撑架1连接，第二侧板222的端部与第一侧板212的端部或另一第二侧板222的端部通过第二连接装置7连接；所述第二底板221设置在标准节护栏5底部，并与第二侧板222封闭式连接；第一底板和第二底板用于承重放置在第一密封体和第二密封体内的若干配重块；第一侧板和第二侧板为能增加吸能效果波形轮廓；所述第二连接装置7包括第三连接件71和第四连接件72，所述第三连接件71设置在第一侧板212的端部，第四连接件72设置在第二侧板222的端部；所述第三连接件71包括若干第三连接板711，所述第三连接板711上设有第二连接导杆712，所述第四连接件72包括与第三连接板711数量相同的第四连接板721，所述第四连接板721上设有第二连接孔722，所述第二连接导杆712插设在所述第二连接孔722内；所述支撑架1包括第一短梁11和第二短梁12，所述第一短梁11与第二短梁12通过法兰板13和第五连接板14连接；所述第二短梁12的两侧均设有“L”型槽钢15和钢板16，所述“L”型槽钢15和钢板16均与第一侧板212或第二侧板222连接；所述第一短梁11的顶部与第一横梁41或第二横梁51连接，所述第二短梁12的底部设有摩擦型槽钢17；所述摩擦型槽钢17两侧设有固定孔171，用于与第一侧板212或第二侧板222连接，底部还设有锚固孔172；所述摩擦型槽钢17底部设有锯齿截面。

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