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申请/专利权人：中铁十六局集团有限公司;河海大学;北京鸿锐嘉科技股份有限公司

摘要：本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种防拱部隧道开裂的施工方法，S1：先根据隧道的类型及长度定制与隧道的弧度对应的成型限位设备顶部弧度和对应的数量；S2：安装时，先将封堵板通过支架由两边向拱顶依次安装铺设在隧道的内壁上，然后在封堵板背部沿隧道圆弧安装一圈压紧板，同时压紧压紧板，然后即可对封堵板1顶部进行浇筑；S3：在隧道浇筑混凝土完成后，取下压紧板，然后依次从拱顶向下分两边拆卸封堵板，拆卸完成后将封堵板收集固定。封堵板顶部浇筑的混凝土即可得到捣鼓，减少混凝土内部的气泡，进而提升隧道内部的混凝土浇灌质量，减少空响和蜂窝麻面的产生，提升隧道内部混凝土的饱满度。

主权项：1.一种防拱部隧道开裂的施工方法，其特征在于：包括S1：先根据隧道的类型及长度定制与隧道的弧度对应的成型限位设备顶部弧度和对应的数量；S2：安装时，先将封堵板1通过支架由两边向拱顶依次安装铺设在隧道的内壁上，然后在封堵板1背部沿隧道圆弧安装一圈压紧板，同时压紧压紧板，然后即可对封堵板1顶部进行浇筑；S3：在隧道浇筑混凝土完成后，取下压紧板，然后依次从拱顶向下分两边拆卸封堵板1，拆卸完成后将封堵板1收集固定；S1中定制的封堵板1数量需要多出预计使用量的5%；其中S1中的成型限位设备包括封堵板1；所述封堵板1内部开设有空腔11；所述空腔11内部安装有电机12；所述空腔11内部设有转杆13；所述转杆13中部套有多组支撑架14；所述转杆13转动连接在支撑架14中部；所述支撑架14与空腔11内侧壁之间安装有弹簧；所述转杆13端部与电机12输出端连接有软轴15；所述转杆13中部固接有偏心轮16；所述转杆13中部设有扇叶2；所述扇叶2与转杆13固接；所述转杆13中部套有引流筒3；所述支撑架14与引流筒3之间通过连杆连接；所述引流筒3位置与扇叶2对应；所述转杆13中部固接有多组支杆4；每个所述支杆4端部均设有第一磁铁41；所述第一磁铁41与支杆4端部之间连接有拉绳42；所述封堵板1内侧壁固接有第一弹性支架5；所述第一弹性支架5中部固接有第二磁铁51；所述第二磁铁51位置与第一磁铁41位置对应；两个所述第二磁铁51相靠近的位置之间设有一对第三磁铁6；所述第三磁铁6与相靠近的第一弹性支架5之间连接有第二弹性支架61；相互靠近的第三磁铁6为互斥设置。

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