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申请/专利权人：中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司;宜昌市三峡二期水环境综合治理有限责任公司

摘要：本发明涉及排水隧洞二次衬砌施工技术领域，一种用于内涝治理工程排水隧洞二次衬砌施工方法，包括铺设土工布缓冲层，采用暗钉圈固定，然后再铺设防水板，环向铺设防水板时先拱后墙，下部防水板压住上部防水板，防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小100cm,允许偏差‑5cm，在洞外用钢板制作钢筋定型弧度卡，钢筋在洞外弯制成型，运至洞内安装，对二次衬砌的施工缝和变形缝进行防水施工，制作衬砌模板和过水箱涵模板，采用整体式钢模台车作衬砌模板的内模，利用台车自带的加固装置支撑加固稳妥，浇筑混凝土时，先浇筑底板混凝土，再浇筑洞身二衬混凝土，而洞身部分先进行隧道仰拱混凝土施工砼浇筑，再进行洞身拱墙混凝土施工砼浇筑。

主权项：1.一种用于内涝治理工程排水隧洞二次衬砌施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、在隧道仰拱和拱墙二衬施工之前，先由测量组对隧道初支段面净空进行检查；步骤2、先铺设土工布缓冲层，采用暗钉圈固定，然后再铺设防水板；步骤3、环向铺设防水板时先拱后墙，下部防水板压住上部防水板，防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小100cm,允许偏差-5cm；步骤4、在洞外用钢板制作钢筋定型弧度卡，钢筋在洞外弯制成型，运至洞内安装；步骤5、对二次衬砌的施工缝和变形缝进行防水施工；步骤6、制作衬砌模板和过水箱涵模板，采用整体式钢模台车作衬砌模板的内模，利用台车自带的加固装置支撑加固稳妥；挡头模板采用5cm厚木板与10cm*10cm方木加工成半成品，至现场按对应位置进行拼装，利用台车加固系统进行紧固，每施工一循环拱墙二衬混凝土，由测量组放样起始里程、中线、水平及两端头，施工人员根据测量组的放样线进行；步骤7、浇筑混凝土时，先浇筑底板混凝土，再浇筑洞身二衬混凝土，而洞身部分先进行隧道仰拱混凝土施工砼浇筑，再进行洞身拱墙混凝土施工砼浇筑，在浇筑过程中必须采用插入式捣固棒振捣。

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