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申请/专利权人：广西电网有限责任公司电力科学研究院;南方电网科学研究院有限责任公司
摘要：本发明公开了一种基于模糊逻辑控制器的电动汽车能量管理方法及系统，包括：选取电动汽车混合储能系统拓扑结构，建立电池模型和超级电容模型；基于电池模型和超级电容模型，考虑动力学因素和实际行驶条件，建立电动汽车动态模型；基于电动汽车动态模型，引入模糊逻辑控制器，根据路况和车型的不同动态调整参数，制定模糊逻辑控制器规则；基于模糊逻辑控制器规则，通过模糊控制能量管理策略，获取输出功率分配比；基于输出功率分配比，调整超级电容和电池之间的功率分配，实现电动汽车能量管理。本发明提高车辆的可持续里程，提升了电动汽车电源的整体性能。
主权项：1.一种基于模糊逻辑控制器的电动汽车能量管理方法，其特征在于，包括：选取电动汽车混合储能系统拓扑结构，建立电池模型和超级电容模型；基于电池模型和超级电容模型，考虑动力学因素和实际行驶条件，建立电动汽车动态模型；基于电动汽车动态模型，引入模糊逻辑控制器，根据路况和车型的不同动态调整参数，制定模糊逻辑控制器规则，所述模糊逻辑控制器规则包括，根据车辆动力需求和超级电容充电状态，动态调整电池与超级电容的功率分配；基于模糊逻辑控制器规则，通过模糊控制能量管理策略，获取输出功率分配比；基于输出功率分配比，调整超级电容和电池之间的功率分配，实现电动汽车能量管理。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 南方电网科学研究院有限责任公司 一种基于模糊逻辑控制器的电动汽车能量管理方法及系统
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