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一种控制器控制方法及装置 

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申请/专利权人:潍柴动力股份有限公司

摘要:本申请涉及自动控制技术领域,尤其涉及一种控制器控制方法及装置。用于解决已有技术下继电器控制方式无法对加热器功率进行随时调整的问题,该方法为:控制器中的总控制电路板基于通过CAN总线接收到的总控单元ECU上电后发送的初始控制指令,控制故障检测电路板对控制器和与控制器相连接的所有设备的初始状态进行检测,得到初始状态信息,并通过CAN总线向ECU发送初始状态信息;再基于通过CAN总线接收到的ECU发送的第一目标控制指令,控制导通控制电路板导通MOS阵列中的至少一个MOS,以向与控制器相连接的加热器输出控制信号,控制加热器工作,从而实现对加热器的闭环控制,达到对加热器功率的随时调整的目的。

主权项:1.一种控制方法,其特征在于,应用于发动机中的控制器,所述控制器包括总控制电路板、故障检测电路板、场效应管MOS阵列,以及用于控制所述MOS阵列中任意一个MOS导通的导通控制电路板,所述方法包括:所述总控制电路板通过CAN总线接收所述发动机中的总控单元ECU上电后发送的初始控制指令;所述总控制电路板基于所述初始控制指令,控制所述故障检测电路板对所述控制器和与所述控制器相连接的所有设备的初始状态进行检测,得到初始状态信息,并通过所述CAN总线向所述ECU发送所述初始状态信息;所述总控制电路板通过所述CAN总线接收所述ECU发送的第一目标控制指令;其中,所述第一目标控制指令是所述ECU在确定所述初始状态信息表征所述控制器和与所述控制器相连接的所有设备各自的初始状态均处于预设状态后发送的;所述总控制电路板基于所述第一目标控制指令,控制所述导通控制电路板导通所述MOS阵列中的至少一个MOS,以向与所述控制器相连接的加热器输出控制信号,用于控制所述加热器工作。

全文数据:

权利要求:

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