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摘要：本发明公开了公路工程管理技术领域的一种用于公路工程进度管理方法及系统，包括BIM建筑管理模型：用于对施工进度、人员、材料和设备的管理；工程进度管理模块：包括进度计算单元，进度计算单元用于计算工程进度数据；定位管理模块：用于对施工人员、施工设备和施工材料的识别和定位；反馈模块：用于将异常信息以第一优先级发送到管理人员的设备上；称重组件：用于对进入公路施工现场的运输设备运送的建筑材料进行识别和称重操作，进度计算单元：用于使用建筑材料数据来计算工程的进度；通过称重组件对建筑材料称重操作然后将重量信息发送进度计算单元转换为进度数据，可以实现对工程进度的管理。
主权项：1.一种用于公路工程进度管理系统，其特征在于：包括BIM建筑管理模型、工程进度管理模块、定位管理模块、反馈模块和称重组件；BIM建筑管理模型用于提供施工工序、材料需求以及进度计划信息，通过工序、材料需求和进度计划信息，预先提供可视化整体工程信息三维模型图，通过三维模型，直观地查看公路的外观、土地内部空间和道路结构信息，同时用于工程进度计算的可视化展示，BIM建筑管理模型还用于对施工人员、施工材料和施工设备的远程可视化管理；工程进度管理模块包括进度计算单元，进度计算单元用于计算工程进度数据，并将信息发送给BIM建筑管理模型；定位管理模块包括若干的NFC标签和NFC标签识别系统，NFC标签用于存储施工人员、施工设备和施工材料信息，供NFC标签识别系统的识别，并将识别信息发送给BIM建筑管理模型；反馈模块用于将BIM建筑管理模型的工程进度、施工人员和设备的信息和状态通过互联网远程反馈给管理人员客户端，同时将各项异常信息以第一优先级发送到管理人员客户端；称重组件用于对进入公路施工现场的运输设备运送的建筑材料进行识别和称重操作，通过对建筑材料的识别和称重操作和BIM建筑管理模型内的材料需求总表相对应，用于进度计算单元计算工程的进度。
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百度查询： 长沙理工大学 一种用于公路工程进度管理方法及系统
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