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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
摘要：本发明涉及一种基于串联混合动力船舶直流综合电力系统的共模抑制方法，在变流模块与电机之间采用共模电感及交直流侧构造中点相连的高频变流模块抑制共模电压；在变流模块的直流侧采用共模电感及交直流侧构造中点相连的高频变流模块抑制共模电压，能够抑制电机侧高频变流模块共模电压；在电池侧采用在DCDC模块的电池侧回路中增加磁环抑制共模电压，能够抑制高频DCDC模块的共模电压；在电池变流器侧采用隔离变压器抑制共模电压。本发明以实现直流综合电力系统安全可靠运行为主要目标，通过所提出的共模抑制方案，降低系统的共模干扰带来系统的可靠性问题，从而保证电力系统正常供电、提高直流综合电力系统安全运行的可靠性。
主权项：1.一种基于串联混合动力船舶直流综合电力系统的共模抑制方法，其特征在于：在变流模块与电机之间采用共模电感及交直流侧构造中点相连的高频变流模块抑制共模电压；在变流模块的直流侧采用共模电感及交直流侧构造中点相连的高频变流模块抑制共模电压，能够抑制电机侧高频变流模块共模电压；在电池侧采用在DCDC模块的电池侧回路中增加磁环抑制共模电压，能够抑制高频DCDC模块的共模电压；在电池变流器侧采用隔离变压器抑制共模电压。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 基于串联混合动力船舶直流综合电力系统的共模抑制方法
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