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申请/专利权人：翰昂汽车零部件有限公司

摘要：本发明涉及一种热管理系统，该热管理系统包括：制冷剂循环管线，其包括压缩机、水冷冷凝器、空气冷却冷凝器、第一膨胀阀、蒸发器、制冷剂热交换器和气液分离器，该气液分离器仅排放液态制冷剂，并通过使制冷剂循环来冷却室内场所；加热管线，其用于通过使经由水冷冷凝器与制冷剂进行热交换的冷却水循环来加热室内场所；以及冷却管线，其用于通过使与制冷剂进行热交换的空气或冷却水循环来冷却电池和电子部件。因此，本发明不仅可以冷却和加热车辆，而且可以有效地管理车辆中的电子部件和电池的热量，并且可以减少用于加热和冷却的组成部件的数量，由此生产低价型的冷却系统。

主权项：1.一种热管理系统，该热管理系统包括：制冷剂循环管线200，所述制冷剂循环管线200包括压缩机210、水冷冷凝器220、气液分离器235、空气冷却冷凝器230、第一膨胀阀240、蒸发器242和制冷剂热交换器233，所述制冷剂热交换器233用于将流入所述蒸发器242的制冷剂与从所述蒸发器242排放的制冷剂彼此热交换，其中，所述气液分离器235被安装在从所述水冷冷凝器220到所述空气冷却冷凝器230的制冷剂流动路径中并且与所述制冷剂流动路径连接，从引入的制冷剂中分离气态制冷剂和液态制冷剂以排放所述液态制冷剂，并且使制冷剂循环以冷却室内区域；加热管线301，所述加热管线301通过使经由所述水冷冷凝器220与所述制冷剂进行热交换的冷却剂循环来加热所述室内区域；以及冷却管线302，所述冷却管线302通过使与空气或所述制冷剂进行热交换的所述冷却剂循环来冷却电池350和电子部件460，其中，所述冷却管线302包括：第一连接管线302-1，所述第一连接管线302-1从所述冷却管线302的一侧分支并连接至所述加热管线301；以及第二连接管线302-2，所述第二连接管线302-2从所述冷却管线302的另一侧分支并连接至所述加热管线301，其中，所述第一连接管线302-1、所述第二连接管线302-2和所述加热管线301被连接至第一方向阀410，并且所述冷却管线302和所述加热管线301彼此连接或被所述第一方向阀410阻断连接，其中，所述电子部件460设置在所述第二连接管线302-2上，其中，所述冷却管线302还包括：第四连接管线302-4，所述第四连接管线302-4连接所述第一连接管线302-1和所述第二连接管线302-2；以及截止阀360，所述截止阀360安装在所述第四连接管线302-4上并且与所述第一方向阀410并行设置。

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