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申请/专利权人：浙江利邦智能传动有限公司
摘要：本申请涉及减速机技术领域，具体为高转速单输入双输出减速机，包括机箱盖、内置减速齿轮组的机箱底座、输入轴和输出轴，所述机箱盖的上端设有回油机构，所述回油机构包括位于机箱底座侧边的油箱，所述油箱的外侧设有导油组件，所述导油组件的一端设有与机箱盖连接的外壳，所述油箱的外侧还设有与机箱底座连通的收油管。本申请设置回油机构，在减速机闲置时，将齿轮组完全浸没于油液中，使齿轮组与空气隔绝，降低齿轮组快速氧化、锈蚀的可能，提高减速机的使用寿命，在减速机工作时，抽出沉淀的油液，并将油箱中的油液投入机箱内对工作中的齿轮进行润滑，保证减速机的工作效果。
主权项：1.高转速单输入双输出减速机，包括机箱盖（1）、内置减速齿轮组的机箱底座（2）、输入轴（3）和输出轴（4），其特征在于，所述机箱盖（1）的上端设有回油机构（5），其中，所述回油机构（5）包括位于机箱底座（2）侧边的油箱（51），所述油箱（51）的外侧设有导油组件（52），所述导油组件（52）的一端设有与机箱盖（1）连接的外壳（53），所述油箱（51）的外侧还设有与机箱底座（2）连通的收油管（54），所述外壳（53）的内部设有带孔的隔板（55），所述隔板（55）的上端设有供油组件（6）；所述供油组件（6）包括带有电动推杆的位移板（61），所述位移板（61）表面开设有供油孔（62），所述供油孔（62）内设有控制油液流通量的开合部（63）；所述油箱（51）的内部还设有扩展组件（8），所述油箱（51）的内部且靠近回油管的位置设有过滤组件（9）；所述开合部（63）包括位于供油孔（62）内侧壁上的固定环（631），所述固定环（631）的上端设有限位架（632），所述限位架（632）上开设有多个通孔，所述限位架（632）的下端且靠近通孔的位置设有与限位架（632）转动连接的密封板（633），所述密封板（633）沿固定环（631）的周向均匀分布。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江利邦智能传动有限公司 高转速单输入双输出减速机
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