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摘要：本发明公开了一种高铁蓄电池托盘直线导轨冲压方法及系统，具体涉及导轨冲压技术领域，包括冲床、上模和下模，冲床包括压块和工作台，上模包括与压块固定连接的上模座，上模座远离压块的一端固定连接有垫板，下模包括与工作台固定连接的下模座，下模座远离工作台的一端固定连接有凹模，凹模内部滑动连接有楔形块；垫板能够与楔形块配合对冲压件的侧面进行挤压，本发明通过在冲压过程中，对弯曲后的导轨进行二次校正和通过冲压板对模具尺寸进行补偿，防止卸力之后冲压件弯曲部位发生回弹以及模具磨损造成尺寸的偏差，以保证冲压件的尺寸精度和弯曲角度准确性。
主权项：1.一种高铁蓄电池托盘直线导轨冲压系统，包括冲床（1），所述冲床（1）包括压块（11）和工作台（12），其特征在于，还包括：上模（2），所述上模（2）包括与压块（11）固定连接的上模座（21），所述上模座（21）远离压块（11）的一端固定连接有垫板（22），所述垫板（22）的内部滑动连接有凸模（23），所述凸模（23）的两端分别固定连接有限位杆（231），所述垫板（22）的两端分别开设有限位槽（221），所述限位杆（231）在限位槽（221）内部滑动，所述凸模（23）靠近垫板（22）内顶部的一端固定连接有多个连接柱（24），每个所述连接柱（24）的外壁均滑动连接有第一气筒（25），每个所述第一气筒（25）远离凸模（23）的一端均与垫板（22）固定连接；下模（3），所述下模（3）包括与工作台（12）固定连接的下模座（31），所述下模座（31）远离工作台（12）的一端固定连接有凹模（32），所述凹模（32）内部滑动连接有楔形块（33）；所述垫板（22）能够与楔形块（33）配合对冲压件的侧面进行挤压。
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