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摘要：本发明涉及车载信号选路的技术领域，公开了一种基于5G+WLAN技术的车载信号智能选路方法，所述方法包括：实时采集5G和WLAN的网络状态信息并进行平滑处理；对不同的车载应用进行通信参数约束；构建多目标车载应用网络损失目标函数；利用改进的粒子群算法进行优化求解，得到最优车载网络切换策略进行车载网络切换。本发明结合网络延迟、抖动以及丢包率偏离通信参数约束的频率以及信号强度的离散变化程度，计算得到不同车载网络下车载应用的网络质量，结合网络带宽对车载应用的分配权重进行加权，实现车载应用在5G+WLAN网络环境下的网络质量量化方式，进而求解得到提高车载应用网络质量的最优车载网络切换策略，实现车载应用的智能选路。
主权项：1.一种基于5G+WLAN技术的车载信号智能选路方法，其特征在于，所述方法包括：S1：在车载系统中部署网络监测模块实时采集5G和WLAN的网络状态信息，并使用滑动窗口技术对采集的网络状态信息进行平滑处理，得到平滑后的网络状态信息，其中网络状态信息包括信号强度、延迟、带宽、抖动和丢包率；S2：对不同的车载应用进行通信参数约束，确定每个车载应用的信号强度、延迟、带宽、抖动和丢包率的取值范围；S3：基于平滑后的网络状态信息和车载应用通信参数约束，构建多目标车载应用网络损失目标函数；S4：利用改进的粒子群算法对多目标车载应用网络损失目标函数进行优化求解，得到最优车载网络切换策略；S5：根据求解得到的最优车载网络切换策略对不同车载应用进行车载网络切换。
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百度查询： 湖南承希科技有限公司 一种基于5G+WLAN技术的车载信号智能选路方法
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