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摘要:本发明提供了一种中冷管废弃热发电装置及车辆,包括壳体、冷却夹层以及若干个温差半导体片,壳体的一端设有与涡轮增压器出口相连的进气管、另一端设有与中冷管入口相连的出气管;冷却夹层围设于壳体的外周;若干个温差半导体片分别连接于壳体的内壁,其中任意两个温差半导体片上一一对应连接有延伸至壳体外部的第一电极和第二电极,第一电极和第二电极之间能够形成电势差。本发明提供的中冷管废弃热发电装置,利用冷却夹层和涡轮增压器的高温气体在温差半导体片的两极之间形成温度差,进而在第一电极和第二电极之间形成电势差以形成发电效果,实现整车的电能供应和储备,达到对废弃热的有效利用,便于降低发动机的油耗。
主权项:1.中冷管废弃热发电装置,其特征在于,包括:壳体1,所述壳体1的一端设有与涡轮增压器出口相连的进气管11、另一端设有与中冷管入口相连的出气管12;冷却夹层2,围设于所述壳体1的外周,所述冷却夹层2连通有冷却液进液管21和冷却液出液管22;若干个温差半导体片3,分别连接于所述壳体1的内壁,其中任意两个所述温差半导体片3上一一对应连接有延伸至所述壳体1外部的第一电极31和第二电极32,所述第一电极31和所述第二电极32之间能够形成电势差。
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百度查询: 长城汽车股份有限公司 中冷管废弃热发电装置及车辆
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