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摘要：本发明提供了一种铁路隧道紧急救援站的火灾环境应急疏散系统，其包括：子系统和中央系统；子系统包括：数据采集模块，实时监测子系统所在区域下各类致灾因素数据；数据分析模块，利用时间滤波的并行计算判断算法，通过阈值比对判定所在区域的危险程度；警报模块，根据危险程度发出警报以及指示安全疏散方向的作用；中央系统，用于汇总所有子系统的数据后，在预设二维网格地图中动态划分安全疏散区域，并基于结合铁路隧道火灾特殊环境的改进D*算法计算各网格到安全区域的最优疏散路径以避开危险区域，最终得到结合火灾环境实时变化的最优疏散路径。本实施例能显著提升铁路隧道的安全保障能力，对推动铁路交通的持续健康发展具有重要意义。
主权项：1.一种铁路隧道紧急救援站的火灾环境应急疏散系统，其特征在于，包括：子系统和中央系统；所述子系统按一定间距安装于紧急救援站侧壁，且子系统采集的数据通过串行通信的方式传输至中央系统，中央系统安装于隧道紧急救援站两端用以存放应急控制柜的硐室内；其中：所述子系统包括：数据采集模块，实时监测子系统所在区域下各类致灾因素数据；数据分析模块，根据各类致灾因素数据，利用时间滤波的并行计算判断算法，通过阈值比对判定所在区域的危险程度；警报模块，根据所述危险程度发出警报以及指示安全疏散方向的作用；所述中央系统，用于汇总所有子系统的数据后，在预设二维网格地图中动态划分安全疏散区域，并基于结合铁路隧道火灾特殊环境的改进D*算法计算各网格到安全区域的最优疏散路径以避开危险区域，最终得到结合火灾环境实时变化的最优疏散路径，然后将信号传输回各子系统进行疏散方向指示。
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百度查询： 中南大学 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 中国铁道科学研究院集团有限公司 中国国家铁路集团有限公司 一种铁路隧道紧急救援站的火灾环境应急疏散系统
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