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摘要：一种复杂荷载条件下地铁隧道受力性能的测试装置，包括装置箱系统、土体、管片系统、土体监测系统、挡土系统、衔铁固定系统、反力平衡系统、电流测试系统和加载系统，管片系统位于装置箱系统内，管片系统与衔铁固定系统连接，管片系统外部的装置箱系统腔体内填充土体，土体区域设有土体监测系统，反力平衡系统位于管片系统内部，且两端通过螺栓固定于装置箱两侧，反力平衡系统与管片系统通过挡土系统连接，电流测试系统安装于反力平衡系统内部，反力平衡系统两侧设有可升降绳索，反力平衡系统与加载系统连接。以及提供一种复杂荷载条件下地铁隧道受力性能的测试方法。本发明简单易行、操作方便、费用低、周期短。

主权项：1.一种复杂荷载条件下地铁隧道受力性能的测试装置，其特征在于，所述测试装置包括装置箱系统、土体、管片系统、土体监测系统、挡土系统、衔铁固定系统、反力平衡系统、电流测试系统和加载系统，所述管片系统位于所述装置箱系统内，所述管片系统与衔铁固定系统连接，所述管片系统外部的装置箱系统腔体内填充土体，所述土体区域设有土体监测系统，所述反力平衡系统位于管片系统内部，且两端通过螺栓固定于装置箱两侧，所述反力平衡系统与管片系统通过挡土系统连接，所述电流测试系统安装于反力平衡系统内部，所述反力平衡系统两侧设有可升降绳索，所述反力平衡系统与加载系统连接；所述装置箱系统包括装置箱框架、顶板、左侧可拆卸板、右侧可拆卸板、顶板固定螺栓、反力架固定螺栓、可拆卸板固定螺栓，所述顶板通过顶板固定螺栓安装于装置箱顶部，所述左侧可拆卸板、右侧可拆卸板通过可拆卸板固定螺栓安装于装置箱两侧，所述反力架固定螺栓用于连接圆筒反力架与装置箱；所述管片系统包括管片、管片外部应变片、管片内部应变片、卡槽、红外测距仪，所述管片外部应变片设于管片外壁，管片内部应变片设于管片内壁，管片内壁设有四组卡槽，所述红外测距仪位于管片两侧；所述土体监测系统包括有土压力盒和沉降标，所述土压力盒和沉降标每层土体中间位置；所述衔铁固定系统包括环形衔铁固定系统和柱形衔铁固定系统，所述环形衔铁固定系统又包括环形衔铁、磁性伸缩杆、衔铁固定板、转动轴，所述环形衔铁内部设有凹槽，磁性伸缩杆固定于凹槽内一侧，凹槽另一侧通过转动轴连接衔铁固定板，所述衔铁固定板与磁性伸缩杆通过磁力接触，环形衔铁固定系统固定于管片内壁卡槽处；所述柱形衔铁固定系统又包括柱形衔铁、柱形衔铁固定螺栓、L形固定板，所述柱形衔铁通过L形固定板和固定螺栓安装于管片底部内壁；所述反力平衡系统包括圆筒反力架和滑轨，所述圆筒反力架设有四组滑轨，用于安装风压加载系统，所述可升降绳索设于圆筒反力架两侧，其另一端与装置箱框架顶部相连接；所述加载系统包括风压加载系统和列车荷载加载系统，风压加载系统又包括风压软铁外壳、风压软铁、风压通电螺线管、软铁固定杆、伸缩立柱、风压通电螺线管保护壳和滑块，所述风压软铁安装至软铁外壳内，软铁固定杆一端与风压软铁连接，所述风压通电螺线管套上保护壳安装至软铁固定杆内部，固定杆另一端连接滑块组成风压加载系统，风压加载系统通过伸缩立柱调节松紧，实现在滑轨内的滑动与固定；列车荷载加载系统又包括列车通电螺线管和列车软铁，列车软铁通过列车通电螺线管安装于反力平衡系统底部，与柱形衔铁对应位置处；所述挡土系统包括挡土扇、挡土扇外轨道、挡土扇外支座、挡土扇内轨道和挡土扇内支座，所述挡土扇外支座安装于外轨道内，所述挡土扇内支座安装于反力平衡系统对应位置的挡土扇内轨道，通过内外支座沿相应轨道形成封闭系统，使内部加载系统与外部土体相隔离；所述电流测试系统包括存储单元、显示单元、微处理器、数据传输线、风压电流计、列车荷载电流计和导线，所述列车荷载电流计和风压电流计通过数据传输线依次连接，所述电流计与存储单元、显示单元、微处理器通过导线相连，所述存储单元、显示单元与微处理器固定在电流测试系统左侧内壁，且电流计通过导线连接至滑轨。

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