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摘要:本实用新型公开了一种差速器半壳压装装置,包括装置台架,所述装置台架的顶部安装有承托机构,所述承托机构上放置有差速器下半壳,所述装置台架顶面的后侧安装有压装组件,所述差速器下半壳顶部的外圆周上固定安装有从动锥齿轮,所述承托机构包括设置在装置台架顶面中部的卡盘组件,所述卡盘组件的外壁固定安装有直立竖板,所述直立竖板上固定插接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的自由端通过螺丝固定套设有限位插块。本实用新型能适用于多种尺寸的差速器半壳压装,另外承托机构限制差速器下半壳时的稳定性较高,不易偏转,另外利用三个梯形托块的倾斜面配合加厚橡胶垫,可将差速器下半壳受的下压作用力较为均匀地向三个梯形托块的斜面分散。
主权项:1.一种差速器半壳压装装置,包括装置台架1,其特征在于:所述装置台架1的顶部安装有承托机构2,所述承托机构2上放置有差速器下半壳3,所述装置台架1顶面的后侧安装有压装组件4;所述差速器下半壳3顶部的外圆周上固定安装有从动锥齿轮301;所述承托机构2包括设置在装置台架1顶面中部的卡盘组件201,所述卡盘组件201的外壁固定安装有直立竖板202,所述直立竖板202上固定插接有电动伸缩杆203,所述电动伸缩杆203的自由端通过螺丝固定套设有限位插块204,且限位插块204的底部与从动锥齿轮301的齿槽相契合。
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