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摘要:本实用新型涉及速度调节装置,具体涉及一种小型化调速器,用于解决现有调速器的体积过大,不适用于地铁工程车内部现有的狭小操作台空间,以及无法满足无级调速,且能反馈速度最小位的级位信号地铁工程车调速系统要求的不足之处。该小型化调速器包括手柄、基座、传动组件、电位器和速动开关;控制手柄通过传动组件的传动,同时控制电位器和速动开关,通过调节电位器的输出电压向车辆输出速度调节信号,通过触发速动开关向车辆输出信号。
主权项:1.一种小型化调速器,其特征在于:包括手柄1、基座2、传动组件、电位器4和速动开关5;所述基座2上设置有上端开口的安装槽,传动组件位于安装槽内,基座2两侧的外壁上分别设置所述电位器4和速动开关5;所述手柄1的下端伸入安装槽内与所述传动组件连接,传动组件包括连接轴31,以及分别设置在连接轴31两端的齿轮副32和尼龙架33,所述齿轮副32连接电位器4的旋转轴用于通过调节电位器4的输出电压向车辆输出速度调节信号,尼龙架33的一端伸出基座2用于触发速动开关5向车辆输出信号。
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